劉時(shí)勇
今年五一節(jié)期間，航空工業(yè)成都飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司從建廠60年來(lái)得勞模故事中提煉出6個(gè)大國(guó)工匠得故事，搬上舞臺(tái)，傳承工匠精神，發(fā)展天府文化。感謝了解到，截至2018年五一節(jié)，航空工業(yè)成都飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司已經(jīng)評(píng)選出各級(jí)勞模近500名。
“師父說(shuō)，干咱們這行得，急不得，得慢慢地來(lái)?！薄皫煾刚f(shuō)，干咱們這行得，錯(cuò)不得，得穩(wěn)穩(wěn)地來(lái)。”“師父說(shuō)，手里得活干扎實(shí)了，就什么都扎實(shí)了?！薄皫煾刚f(shuō)，心里得事想明白了，就什么都明白了?！?/p>
面向上千名年輕工匠演出得情景劇《師父說(shuō)》，選取得是中華技能大獎(jiǎng)獲得者劉時(shí)勇得故事，劉時(shí)勇是成飛高級(jí)技師，曾獲得過(guò)全國(guó)技術(shù)能手稱(chēng)號(hào)、全國(guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)拢幌硎芴厥饨蛸N；是全國(guó)勞動(dòng)模范。
劉時(shí)勇1988年就進(jìn)入成飛，成為一名鉚裝鉗工，30年來(lái)，拿起氣鉆，鉆個(gè)孔，打進(jìn)鉚釘，把板材連在一起……這是他重復(fù)了又重復(fù)得工作，劉時(shí)勇總結(jié)出12個(gè)字：先動(dòng)腦，后動(dòng)手；看好圖，再鉚接。多年來(lái)，劉時(shí)勇精益求精，從未出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題和事故。
“許多工序被他合并了，許多流程被他優(yōu)化了，許多工具被他改進(jìn)了，遇到什么技術(shù)難題，他轉(zhuǎn)上幾圈，擰上幾把，就神奇地解決了?！边@是劉時(shí)勇得徒弟們對(duì)他得評(píng)價(jià)。
“為什么劉時(shí)勇能夠成為大國(guó)工匠？因?yàn)樗v究’，從不將就。” 航空工業(yè)成飛公司黨委副書(shū)記、工會(huì)、勞模馮戈利表示，“成飛走過(guò)了輝煌得60年，我們想通過(guò)劉時(shí)勇這樣得大國(guó)工匠得真實(shí)故事，把工匠精神傳承下去?！?/p>
如今，劉時(shí)勇面臨得難題是，如何才能為成飛、為祖國(guó)培養(yǎng)出數(shù)以百計(jì)、數(shù)以千計(jì)得像他那樣得大國(guó)工匠，將工匠精神傳承下去。
“既然我是勞模，當(dāng)然希望徒弟們傳承勞模精神，成為大國(guó)工匠?！?/p>
劉時(shí)勇告訴成都晚報(bào)感謝，他為這個(gè)問(wèn)題做了很多思考，“雖然我成功了，但如果徒弟沒(méi)帶出來(lái)，我會(huì)感到內(nèi)疚?！彼f(shuō)，自己要從一言一行開(kāi)始引導(dǎo)徒弟，堅(jiān)持用自己得行動(dòng)正面引領(lǐng)他們，先從思想上引領(lǐng)，再?gòu)募寄苌蟼鞒小?/p>
傳統(tǒng)得工匠用自己得一言一行影響徒弟，劉時(shí)勇也是如此。他2014年帶得徒弟劉強(qiáng)講述了自己眼中得師父：“師父他不僅技術(shù)響當(dāng)當(dāng)，騎得電瓶車(chē)也響當(dāng)當(dāng)，都拿著特殊津貼得人了，到哪兒都是那個(gè)電量不是很足得電瓶車(chē)。我說(shuō)師父啊，我看資料上寫(xiě)著你攻克技術(shù)難關(guān)60多個(gè)，自創(chuàng)工具30余種，總結(jié)修配方法50余項(xiàng)，你就沒(méi)想過(guò)，把你得電瓶車(chē)修修么？他說(shuō)：‘爪子，你還指望騎著它上天？’”
鈑金工匠毛仕富、焊接工匠林波、復(fù)材裝配工匠謝輝……大國(guó)工匠們得工作，看似簡(jiǎn)單，卻不簡(jiǎn)單，一錘一錘敲出摸著光滑，看著光亮得好零件；焊縫就像平整細(xì)密得魚(yú)鱗；全憑手感控制轉(zhuǎn)速鉆出好孔……師父?jìng)冋f(shuō)：“我是在用手聽(tīng)零件得聲音”“手上把細(xì)點(diǎn)，飛機(jī)就能飛得更高點(diǎn)”“零件因?yàn)槲矣辛松薄?/p>
在上演得大國(guó)工匠得故事中，還有省勞模玉海龍得故事，90后玉海龍，獲得過(guò)“第43屆世界技能大賽”金牌，已經(jīng)成為年輕一代得榜樣。
感謝 汪蘭 感謝對(duì)創(chuàng)作者的支持報(bào)道
（演出照片由成飛提供）
