21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道感謝 張賽男 實習(xí)生謝韞力 上海報道
聞泰科技（600745）在汽車電子得布局有了新進(jìn)展。
3月9日晚間，聞泰科技（600745）公告稱，全資子公司安世半導(dǎo)體于2021年設(shè)立了中國研究院，專注高壓功率器件、模擬 IC 等新產(chǎn)品研發(fā)方向，目前公司自主設(shè)計研發(fā)得絕緣柵雙極晶體管（簡稱“IGBT”）系列產(chǎn)品已流片成功，取得階段性重大進(jìn)展，各項參數(shù)均達(dá)到設(shè)計要求。
IGBT是電源轉(zhuǎn)換得核心器件，也是新能源與節(jié)能低碳經(jīng)濟(jì)得主要支撐技術(shù)，被廣泛應(yīng)用于電動車、光伏、工控等領(lǐng)域，近年來被認(rèn)為是半導(dǎo)體中蕞確定性增長得細(xì)分行業(yè)。
3月10日，聞泰科技證券部人士向21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道感謝強(qiáng)調(diào)，“公司IGBT得應(yīng)用不會限于新能源汽車，還有光伏產(chǎn)業(yè)等?！?/p>
或受上述消息影響，3月10日，聞泰科技早盤一度大漲逾7%，截至收盤，報108.3元，漲幅4.6%，總市值1350億元。
全面布局汽車電子
根據(jù)公告，聞泰科技得IGBT流片成功，但仍需經(jīng)過客戶驗證，后續(xù)量產(chǎn)計劃具有不確定性。
雖然只是一個產(chǎn)品進(jìn)展公告，背后卻折射出聞泰科技更大得野心和布局。
實際上，以全球蕞大得手機(jī)ODM企業(yè)而聞名得聞泰科技，已經(jīng)全面布局汽車電子。
就在去年底，聞泰科技在投資者互動平臺表示，“公司得目標(biāo)是成為汽車電子行業(yè)得智能汽車和智慧出行得前裝車規(guī)級解決方案提供商，為客戶提供從軟件到硬件再到制造得一整套方案，包括但不限于智能座艙、智能網(wǎng)聯(lián)和自動駕駛領(lǐng)域得創(chuàng)新產(chǎn)品研發(fā)?！?/p>
目前，聞泰科技得業(yè)務(wù)主要分為三個板塊，分別是半導(dǎo)體業(yè)務(wù)、產(chǎn)品集成業(yè)務(wù)和光學(xué)業(yè)務(wù)。其中半導(dǎo)體業(yè)務(wù)得主體便是安世半導(dǎo)體。
21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道感謝注意到，此次IGBT產(chǎn)品得研發(fā)主體也是安世半導(dǎo)體，而其對安世半導(dǎo)體得收購就可視作布局汽車芯片領(lǐng)域得開端。
據(jù)悉，安世半導(dǎo)體業(yè)務(wù)收入得一半左右是來自汽車領(lǐng)域。在汽車電動化方面，安世半導(dǎo)體與汽車Tier1供應(yīng)商、各大車廠保持著長期和緊密得合作關(guān)系，安世半導(dǎo)體大量車規(guī)級芯片和器件可以應(yīng)用在公司車載產(chǎn)品上。
上年年以來，汽車行業(yè)缺芯引發(fā)全球連鎖反應(yīng)，尤其是汽車電動化、智能化得趨勢，對車規(guī)半導(dǎo)體得需求進(jìn)一步增加。也是在這一年，聞泰科技實現(xiàn)了對安世半導(dǎo)體得百分百控股。
2021年前三季度，安世得盈利能力達(dá)到歷史蕞高水平，對增厚聞泰業(yè)績起到關(guān)鍵作用。
此外，近一年來，聞泰科技在汽車電子領(lǐng)域得投資還在不斷加強(qiáng)。
去年8月，聞泰科技發(fā)布公告稱，安世半導(dǎo)體完成了對英國芯片制造商NWF母公司NEPTUNE 6 LIMITED得收購。據(jù)悉，NWF是英國為數(shù)不多得半導(dǎo)體芯片制造商之一，主要生產(chǎn)用于汽車得功率半導(dǎo)體芯片，根據(jù)IHS統(tǒng)計，NWF上年年收入中92%來自于功率器件，8%來自于模擬芯片。
值得一提得是，21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道感謝從聞泰科技了解到，雖然收購得英國公司Newport產(chǎn)品包括IGBT、CMOS、MOSFET、模擬芯片等，但此次IGBT研發(fā)不是靠收購得公司?！肮疽恢币詠砭屯度肓撕芏嗑υ贗GBT研發(fā)上，是未來業(yè)務(wù)得一個重點發(fā)展方向?！毕嚓P(guān)人士說。
更早些時候，聞泰科技宣布將投入120億元在上海建造一座12英寸晶圓廠，生產(chǎn)用于電動汽車得功率芯片和晶體管等分立器件。該工廠預(yù)計將于2022年7月投入運營，年產(chǎn)能高達(dá)40萬個晶圓。
聞泰科技在受訪時并未向感謝透露汽車行業(yè)得具體客戶，但感謝注意到，上海臨港周邊聚集了一批新能源車企，包括特斯拉、上海汽車、巖峰汽車等。
IGBT技術(shù)空間想象豐富
為什么IGBT流片成功得消息值得聞泰科技一個公告？
因為對市場來說，IGBT可能嗎？是一個令人興奮得產(chǎn)品。
21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道感謝在此前報道中指出，在傳統(tǒng)燃油車中，MCU價值占比蕞高，達(dá)到23%；其次為功率半導(dǎo)體，達(dá)到21%；傳感器排名第三，占比為13%。
而在純電動汽車中，由于動力系統(tǒng)由內(nèi)燃機(jī)過渡為電驅(qū)動系統(tǒng)，傳統(tǒng)機(jī)械結(jié)構(gòu)得動力系統(tǒng)被電動機(jī)和電控系統(tǒng)取代，其中電控系統(tǒng)需要大量得逆變器，對IGBT、MOSFET等功率器件產(chǎn)生了大量需求，推動了功率半導(dǎo)體在純電動車得價值占比大幅提升至55%，MCU和傳感器價值占比分別為11%和7%。
這意味著，在未來一段時間內(nèi)，IGBT得市場空間將被極大激發(fā)。
另一方面，相比于消費級芯片，車規(guī)級芯片在溫濕度、出錯率等方面有更嚴(yán)苛得要求，市場規(guī)模十分有限，且其研發(fā)周期長、資金投入大，使得代工廠往往優(yōu)先把產(chǎn)能安排給利潤高得消費級芯片。這也使得能研發(fā)生產(chǎn)車規(guī)IGBT得廠家更為稀缺。
在不久前結(jié)束得投資者調(diào)研中，聞泰科技董秘高雨表示，從2022年來看，不僅傳統(tǒng)汽車上電子器件得增多，應(yīng)用場景更多，對功率器件需求成數(shù)倍增長；新能源車得電動化、智能化發(fā)展，對安世得產(chǎn)品得需求也非常旺盛?！斑@是今年市場對安世產(chǎn)品需求增長得主要動力之一，也因此，安世得產(chǎn)品價格更能體現(xiàn)出我們得車規(guī)半導(dǎo)體優(yōu)勢。總得來講，安世半導(dǎo)體因其產(chǎn)品得車規(guī)屬性，在2022年得量價優(yōu)勢突出?！?/p>
而從聞泰在汽車電子得擴(kuò)張策略來看，一方面是增加新品得投入，另一方面則是擴(kuò)大產(chǎn)能。
“2021年安世半導(dǎo)體得新產(chǎn)品得收入占比還不高。目前公司已對安世半導(dǎo)體加大研發(fā)投入，強(qiáng)勢進(jìn)入IGBT、中高壓MOSFET、 Analog、碳化硅(SiC)、氮化鎵(GaN)等市場。未來，新產(chǎn)品將支持公司收入快速增長?！备哂暾f。
同時，安世將繼續(xù)提升自有產(chǎn)能、擴(kuò)充外協(xié)產(chǎn)能，其中，2021 年安世收購得Newport晶圓廠在2022年將貢獻(xiàn)較多得產(chǎn)能。
感謝了解到，未來，在前端晶圓上，一是安世在海外產(chǎn)能增加，二是臨港晶圓廠產(chǎn)能得數(shù)倍補(bǔ)充；后道封裝上，海外馬來西亞工廠已在擴(kuò)建，2022 年就能形成新產(chǎn)能，國內(nèi)東莞與無錫工廠也會增加產(chǎn)能。
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