現(xiàn)代科技是越來越進(jìn)步，新車越來越多地使用缸內(nèi)直噴技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)。所以不少商家在銷售時(shí)便不停地吹噓，銷售人員口若懸河地說：“這車的缸內(nèi)直噴技術(shù)時(shí)現(xiàn)在最先進(jìn)的?！笨墒悄阌种乐眹姾碗妵姷膮^(qū)別在哪，缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)為什么先進(jìn)嗎？到底銷售的話信不信得過，到底該買哪一種？帶著種種問題，我們一起來說一下。
什么是直噴，什么是電噴
缸內(nèi)直噴和多點(diǎn)電噴兩者之間，顧名思義，其最大的區(qū)別就是采用不同的噴油方式。熟悉汽車的朋友知道，最初汽車發(fā)動(dòng)機(jī)是采用化油器，然后進(jìn)步到單點(diǎn)電噴，后來到現(xiàn)在的多點(diǎn)電噴。隨著不停地進(jìn)步，噴油效率不斷提高，燃燒效率不斷提升。知道普及了缸內(nèi)直噴技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)，有效利用汽油和空氣在氣缸的化學(xué)反應(yīng)，使得燃燒效率進(jìn)一步提高。這就是為什么大家都以缸內(nèi)直噴作為銷售賣點(diǎn)了。
多點(diǎn)電噴簡(jiǎn)單來說，就是每一根氣歧管內(nèi)都有著一個(gè)電子噴油器，隨著空氣和汽油相遇，形成了混合氣，該氣體易燃，被氣缸吸入后燃燒。這種噴油器分別噴油的技術(shù)，可以在各種四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)中找到。
