汽車(chē)SPR廠家_江蘇報(bào)價(jià)合理汽車(chē)SPR

汽車(chē)SPR廠家_江蘇報(bào)價(jià)合理的汽車(chē)SPR，斯可森無(wú)錫機(jī)械科技有限公司是主要對(duì)汽車(chē)SPR進(jìn)行開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售的企業(yè)，生產(chǎn)技術(shù)力量雄厚、制造工藝水平先進(jìn)，質(zhì)量監(jiān)督體系完善。自公司2018-10-31以來(lái)，已在緊固件連接件領(lǐng)域占據(jù)主要地位，用戶(hù)反饋良好。持續(xù)創(chuàng)新是企業(yè)生存和發(fā)展的源泉和動(dòng)力，我司會(huì)再接再厲，生產(chǎn)更適合用戶(hù)需求、適應(yīng)市場(chǎng)發(fā)展的產(chǎn)品。

正視挑戰(zhàn)，增強(qiáng)信心，創(chuàng)造輝煌。在成功取代傳統(tǒng)制造工業(yè)的同時(shí)，滿足了現(xiàn)代生產(chǎn)高效率，高穩(wěn)定性和可靠性的精微加工的要求。斯可森儼然成為一家知名的汽車(chē)SPR生產(chǎn)企業(yè)，供應(yīng)的汽車(chē)SPR受到廣大中小型企業(yè)的一致好評(píng)，產(chǎn)品在用于連接兩種或兩種以上金屬板材的冷連接技術(shù)擁有良好的表現(xiàn)。

斯可森技術(shù)力量雄量，制造設(shè)備精良，檢驗(yàn)手段先進(jìn)，現(xiàn)已發(fā)展成為集設(shè)備研發(fā)、生產(chǎn)制造、銷(xiāo)售服務(wù)于一體的高新技術(shù)企業(yè)。斯可森依靠高素質(zhì)的員工，健全的工藝設(shè)備，完整的質(zhì)量管理體系，的售后服務(wù)，不斷開(kāi)拓創(chuàng)新，為廣大中小型企業(yè)提供可靠的汽車(chē)SPR。

汽車(chē)SPR廠家，斯可森自沖鉚接工藝已成熟應(yīng)用于汽車(chē)制造工業(yè)中，還涉及到路牌路標(biāo)、母線行業(yè)、倉(cāng)儲(chǔ)包裝、通風(fēng)管道、甚至日常生活用品。近年來(lái)，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)逐漸興起，“輕量化”成為發(fā)展趨勢(shì)，車(chē)身變輕對(duì)于整車(chē)的能耗、車(chē)輛控制穩(wěn)定性與碰撞安全性等方面頗有益處。而輕量化的關(guān)鍵點(diǎn)在于“多材料結(jié)構(gòu)”的設(shè)計(jì)，在車(chē)身不同位置使用不同材料。其中，鋁合金憑借其低密度、高強(qiáng)度、耐蝕性等性能，得到廣大汽車(chē)制造商的青睞，并在車(chē)身設(shè)計(jì)制造中得到充分的應(yīng)用。鋁合金是否能快速應(yīng)用于汽車(chē)行業(yè)很大程度上取決于鋁連接工藝的發(fā)展，特別是關(guān)于鋁鋼異種材料的連接工藝。其中，SPR自沖鉚接工藝克服傳統(tǒng)鉚接工藝的外觀差、效率低以及工藝復(fù)雜等缺點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)沖、鉚一次性完成，且連接過(guò)程不破壞板材的鍍層，為汽車(chē)車(chē)身的連接開(kāi)辟了新途徑。目前，SPR技術(shù)已經(jīng)成為歐美車(chē)型制造中的關(guān)鍵連接技術(shù)之一，并且成熟應(yīng)用于寶馬、奧迪、美洲虎和沃爾沃等汽車(chē)的鋁鋼混合車(chē)身連接中，其中僅美洲虎鋁制車(chē)身連接中SPR鉚釘?shù)氖褂靡堰_(dá)3000多個(gè)。為了使SPR工藝得到更廣泛的應(yīng)用，眾多國(guó)內(nèi)外企業(yè)和機(jī)構(gòu)對(duì)SPR工藝研究進(jìn)行創(chuàng)新性的研究，包括對(duì)其連接方式的重點(diǎn)關(guān)注，其中就有斯可森無(wú)錫機(jī)械科技有限公司，在SPR的研究和運(yùn)用上，斯可森利用自身技術(shù)研發(fā)優(yōu)勢(shì)，各種加工設(shè)備，自沖鉚接工藝優(yōu)良技術(shù)等優(yōu)勢(shì)資源，為客戶(hù)提供專(zhuān)業(yè)的自沖鉚接機(jī)器人系統(tǒng)解決方案。
從SPR工藝技術(shù)中突破SPR工藝是通過(guò)液壓缸或伺服電機(jī)提供動(dòng)力將鉚釘直接壓入待鉚接板材，待鉚接板材在鉚釘?shù)膲毫ψ饔孟屡c鉚釘發(fā)生塑性變形，成形后充盈于鉚模之中，從而形成穩(wěn)定連接的一種全新的板材連接技術(shù)。SPR工藝的研究?jī)?nèi)容主要是工藝參數(shù)的確定，斯可森SPR自沖鉚接工藝在汽車(chē)車(chē)身連接中，研究表明，SPR技術(shù)的研究存在多個(gè)難點(diǎn)，一是鉚接設(shè)備的核心部位是沖頭和凹模，鉚釘形狀的設(shè)計(jì)直接決定了接頭的結(jié)合形式，如何選取合適的鉚接設(shè)備和工藝參數(shù)使其達(dá)到匹配效果是最主要的難點(diǎn)。二是國(guó)內(nèi)大部分的SPR工藝設(shè)備及鉚釘是從國(guó)外直接購(gòu)買(mǎi)，成本高昂，采購(gòu)周期太長(zhǎng)，后期配件采購(gòu)不便。因此，斯可森無(wú)錫自主研發(fā)SPR工藝設(shè)備，配套設(shè)計(jì)不同材料和形狀的鉚釘，深入研究該項(xiàng)技術(shù)，盡快使該項(xiàng)技術(shù)廣泛應(yīng)用于國(guó)內(nèi)汽車(chē)的制造中。

汽車(chē)SPR廠家_江蘇報(bào)價(jià)合理的汽車(chē)SPR，您的滿意是我們的追求，誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)是打開(kāi)市場(chǎng)的鑰匙。近年斯可森無(wú)錫機(jī)械科技有限公司在緊固件連接件行業(yè)風(fēng)生水起，為中小型企業(yè)解決購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)SPR遇到的問(wèn)題，獲得良好的評(píng)價(jià)，是一家值得您信賴(lài)的有限責(zé)任公司。斯可森在業(yè)內(nèi)已占有一席之地，公司竭誠(chéng)歡迎廣大的客戶(hù)蒞臨公司參觀、指導(dǎo)。地址：堰橋工業(yè)園堰玉路100號(hào)

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