在全球的車(chē)企中，能夠憑借一款車(chē)銷(xiāo)量破百萬(wàn)的不多，大眾的高爾夫在去年也才剛破百萬(wàn)，這基本就是評(píng)價(jià)一款車(chē)是否開(kāi)啟一個(gè)王朝的分水嶺。而國(guó)產(chǎn)車(chē)?yán)锩?，?chē)型更新?lián)Q代非?？?，很多自主品牌的車(chē)甚至是賣(mài)不過(guò)1萬(wàn)輛就停產(chǎn)了，但是，今天迪哥要向大家介紹的一款車(chē)，可以說(shuō)是自主品牌里面的神話(huà)，它不但突破了百萬(wàn)輛的級(jí)別，巔峰時(shí)期月銷(xiāo)破3萬(wàn)，而整個(gè)生命周期內(nèi)一直都是引領(lǐng)市場(chǎng)的王牌，它就是比亞迪F3。
比亞迪F3從2005年上市開(kāi)始，到現(xiàn)在已經(jīng)有12個(gè)年頭了，其中也換了3代，最初憑借著抄襲豐田而大賣(mài)，到現(xiàn)在已經(jīng)完全看不出模仿的痕跡，而12年里面F3總銷(xiāo)量超過(guò)150萬(wàn)輛，王傳福光憑借這款車(chē)盈利就超過(guò)了200億，可謂是最成功的自主品牌，不但擁有超長(zhǎng)的生命周期，同時(shí)還能夠一直霸占市場(chǎng)銷(xiāo)量榜，成為自主品牌的標(biāo)桿車(chē)型。
目前比亞迪F3已經(jīng)生產(chǎn)到了2016款，經(jīng)歷了這么多年，前臉看起來(lái)也還跟得上時(shí)代，兩條超寬的鍍鉻亮條橫貫整個(gè)前格柵，與前大燈融為一體。
側(cè)面輪廓?jiǎng)t稍微顯得老氣，沒(méi)有當(dāng)代轎車(chē)流暢的車(chē)頂曲線(xiàn)，相反顯得有點(diǎn)生硬。
