在德國(guó)人戴雷口中，這個(gè)剛在上海宣布誕生的全新汽車(chē)品牌——拜騰，源于幾個(gè)德國(guó)人的“中國(guó)夢(mèng)”。
9月7日，新勢(shì)力造車(chē)公司之一的Future Mobility Corporation Ltd.（以下簡(jiǎn)稱(chēng)FMC）在上海舉行品牌發(fā)布會(huì)，正式公布其品牌英文名BYTON和中文名拜騰。
FMC兩位聯(lián)合創(chuàng)始人：FMC首席執(zhí)行官畢福康（左）、FMC總裁戴雷（右）
這家公司的前身，就是2016年初那個(gè)將寶馬電動(dòng)車(chē)研發(fā)團(tuán)隊(duì)一鍋端，引起德國(guó)媒體關(guān)注的中國(guó)電動(dòng)車(chē)初創(chuàng)公司。在經(jīng)歷了騰訊、富士康的投資不能到位的波折后，一年多后，已經(jīng)變成公司“股東”的高管團(tuán)隊(duì)——包括前寶馬電動(dòng)車(chē)研發(fā)團(tuán)隊(duì)成員、以及來(lái)自特斯拉、谷歌等知名公司的創(chuàng)業(yè)者們，第一次在媒體面前公開(kāi)亮相。
這是一場(chǎng)證明“他們還存在”的活動(dòng)。FMC對(duì)外事務(wù)副總裁丁清芬在發(fā)布會(huì)的開(kāi)始笑稱(chēng)，“過(guò)去的這一年多很多人問(wèn)我們，你們還好嗎，你們還活著嗎？”所以，他們選擇在這個(gè)時(shí)間公開(kāi)亮相，給外界一個(gè)答案。
作為創(chuàng)始人的代表，F(xiàn)MC首席執(zhí)行官畢?？?、FMC總裁戴雷在發(fā)布會(huì)上講述了他們想要量產(chǎn)的純電動(dòng)汽車(chē)的產(chǎn)品理念，其創(chuàng)新的用戶界面剛一亮相，便以比特斯拉更為顛覆的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，震驚了汽車(chē)圈。
為什么說(shuō)它比特斯拉更顛覆？看一下圖片大家就會(huì)了然。
拜騰長(zhǎng)度為1.25米的共享體驗(yàn)屏令人驚艷
如果說(shuō)，特斯拉開(kāi)創(chuàng)了17英寸中控觸摸屏的汽車(chē)大屏幕時(shí)代，那么拜騰這款車(chē)則將開(kāi)創(chuàng)貫通式大屏?xí)r代，汽車(chē)正前方，從左到右長(zhǎng)125厘米、高25厘米的共享體驗(yàn)屏（Shared Experience Display，即SED）異常醒目，方向盤(pán)中間還有一塊9英寸的可觸摸操控屏幕，可以讓駕駛員實(shí)時(shí)操控SED，同時(shí)保證安全性。不少業(yè)內(nèi)人士都評(píng)價(jià)，這是目前所看到的汽車(chē)內(nèi)飾設(shè)計(jì)中，最為革命性的一種設(shè)計(jì)。
