資料圖。 2018年初，在中國田協(xié)主辦的中國馬拉松年度盛典上公布了關(guān)于中國馬拉松產(chǎn)業(yè)一系列振奮人心的數(shù)據(jù)，以及對(duì)于2018年中國馬拉松發(fā)展的相關(guān)建議與規(guī)劃，從中我們似乎看到了一個(gè)關(guān)于中國馬拉松無比美好而燦爛的2018年。僅僅過去兩個(gè)多月，在剛剛度過的這個(gè)周日，無錫、重慶、鄭開、徐州四場(chǎng)重量級(jí)的馬拉松賽事扎堆進(jìn)行，讓我們立刻感受到如同氣溫一樣急速躥升的馬拉松熱度。
溫故知新，在經(jīng)歷了這個(gè)瘋狂星期日的馬拉松轟炸后，我們今天就通過一些細(xì)節(jié)來回顧與盤點(diǎn)下這四場(chǎng)撞車馬拉松賽事，看看有沒有撞出一場(chǎng)我們理想中的中國好比賽。
鄭開國際馬拉松于2007年首次舉辦，至今已經(jīng)連續(xù)舉辦至第十二屆，單從賽事資歷來說無疑是排名榜首；重慶國際馬拉松賽在2011年舉行首屆比賽，今年是南濱路第八年迎來重馬的檢閱；無錫馬拉松相比前兩比賽來說算的上是后輩了，2014年匯跑賽事運(yùn)營無錫馬拉松賽，在短短五年時(shí)間里將這場(chǎng)比賽打造成了跑者口中的“現(xiàn)象級(jí)”賽事；徐州國際馬拉松是這四場(chǎng)比賽中舉辦時(shí)間最短的，去年僅僅是首次亮相，是跑步浪潮下中國新興馬拉松賽事的典型代表。
在國際田聯(lián)的賽事認(rèn)證名單上，重慶國際馬拉松的名字赫然在列，在今年正式升級(jí)為金標(biāo)賽事后，重馬也成為國內(nèi)繼北京、上海、廈門、東營后，第五個(gè)擁有國際田聯(lián)與中國田協(xié)認(rèn)證雙金標(biāo)的全馬賽事，加上重馬去年加入的中國馬拉松大滿貫系列賽，重慶國際馬拉松在賽事頭銜上可以說已經(jīng)躋身頂級(jí)賽事行列。
無錫馬拉松作為國內(nèi)口碑賽事新貴，蟬聯(lián)了中國田協(xié)認(rèn)證的金標(biāo)賽事榮譽(yù)，同時(shí)也在年后正式加入了奔跑中國一帶一路馬拉松系列賽，未來成為國際田聯(lián)認(rèn)證賽事應(yīng)該也只是時(shí)間問題。
徐州國際馬拉松雖然資質(zhì)最淺，僅僅只是中國田協(xié)認(rèn)證的銅標(biāo)賽事，但全國馬拉松錦標(biāo)賽與雅加達(dá)亞運(yùn)會(huì)選拔賽的身份讓中國馬拉松專業(yè)精英選手們悉數(shù)到場(chǎng)，也令這場(chǎng)名不見經(jīng)傳的賽事成為這個(gè)超級(jí)周日里的焦點(diǎn)。
最為尷尬的鄭開國際馬拉松，雖然資歷最長，但僅僅只有中國田協(xié)認(rèn)證的金標(biāo)頭銜，以及田協(xié)與新華網(wǎng)合辦的韻動(dòng)中國系列賽事。
對(duì)于一場(chǎng)馬拉松賽事而言，用參加全馬的人數(shù)去衡量這場(chǎng)比賽的真正規(guī)模才更為科學(xué)，因此盡管鄭開國際馬拉松號(hào)稱參賽規(guī)模達(dá)到49000人，但剝?nèi)?公里賽事的29000人，實(shí)際規(guī)模就沒有那么夸張了。而在經(jīng)過名額調(diào)整后，無錫馬拉松的全馬規(guī)模已經(jīng)達(dá)到中國馬拉松全程賽事規(guī)模的第四，僅次于北京馬拉松（30000人）、廈門馬拉松（30000人）和上海國際馬拉松（28000人），這對(duì)于錫馬來說無疑是一種肯定。
對(duì)于國內(nèi)的馬拉松賽事而言，全馬總?cè)藬?shù)20000人相對(duì)而言是一個(gè)門檻或者說是瓶頸，對(duì)于頭銜滿滿的重慶國際馬拉松來說，盡早在全馬規(guī)模上趨近20000人這個(gè)關(guān)卡也許是當(dāng)務(wù)之急，而對(duì)于徐州馬拉松這樣的新興賽事而言，我們倒是建議首先需要專注于賽事品質(zhì)的提升而不是盲目地?cái)U(kuò)充參賽人數(shù)。
匯跑賽事的總經(jīng)理李長征曾經(jīng)這樣說過：“從賽前100天開始計(jì)算，每天完成100件事情，到賽事當(dāng)天整整10000件事兒，也就是這一萬件事情，會(huì)在賽事當(dāng)天集中爆發(fā)，100天 10000件事兒，每件事都做好，那呈現(xiàn)給大家的一定就是一場(chǎng)完美的馬拉松賽事！”如今，對(duì)于馬拉松組委會(huì)而言，一場(chǎng)馬拉松比賽絕不只是42.195公里或是6個(gè)小時(shí)的事情，從比賽籌備啟動(dòng)開始，各種圍繞著選手參賽的服務(wù)其實(shí)就已經(jīng)展開了，而賽事前后只是將這些服務(wù)集中呈現(xiàn)了出來。
對(duì)于跑者而言，馬拉松正式比賽前的一周往往意味著開始進(jìn)入了賽事節(jié)奏，而組委會(huì)往往都會(huì)在這時(shí)候開始發(fā)送一系列與賽事準(zhǔn)備有關(guān)的相關(guān)賽事短信。在今年的這四場(chǎng)比賽中，組委會(huì)都及時(shí)有效地向選手們發(fā)送了相關(guān)的賽事短信信息，但無錫馬拉松無疑是賽前提示令人印象最為深刻的賽事，不僅僅是在數(shù)量上稱得上“密集轟炸”，更難能可貴的是，短信內(nèi)容是根據(jù)選手報(bào)名成績及最終分區(qū)而有所區(qū)別，這無疑提升了這些信息的價(jià)值。同時(shí)錫馬緊跟潮流推出的錫馬參賽助手微信小程序，關(guān)于賽事的所有信息都涵蓋在精巧的小程序中，可以說也是開了國內(nèi)馬拉松賽事的先河了。
在賽前展會(huì)上，四場(chǎng)馬拉松賽事之間差距不大，相比北京、上海、廈門這樣超大型賽事國際規(guī)格的賽事展會(huì)規(guī)模，無論是重慶這樣的準(zhǔn)一線城市，還是無錫，鄭州這樣的二線城市，都沒有將賽前展會(huì)的規(guī)格及搭建放在重要的位置。盡管沒有高端大氣上檔次的展會(huì)場(chǎng)館，但在展會(huì)的服務(wù)以及效率上，這四場(chǎng)比賽可以說都交出了滿意的答卷，無錫馬拉松與重慶國際馬拉松均實(shí)現(xiàn)了無紙化的高效領(lǐng)物流程，嚴(yán)格的身份認(rèn)證及手環(huán)標(biāo)示，志愿者熱情高效，整個(gè)領(lǐng)物流程一氣呵成。相比之下，鄭開國際馬拉松與徐州國際馬拉松仍然需要打印紙質(zhì)報(bào)名確認(rèn)單，鄭開國際馬拉松還需要2017年的有效完賽證書或者是體檢證明，并且允許代領(lǐng)。
同時(shí)在一些領(lǐng)物的細(xì)節(jié)上我們也能夠看到組委會(huì)的成長與用心，在無錫馬拉松參賽服裝的領(lǐng)取現(xiàn)場(chǎng)旁樹立著奪目全身鏡以供選手試裝；重慶國際馬拉松則讓當(dāng)?shù)氐亩鄠€(gè)跑團(tuán)來承擔(dān)領(lǐng)物志愿者的職責(zé)，讓跑者服務(wù)跑者，關(guān)系也會(huì)變得更加地默契。
四場(chǎng)賽事的領(lǐng)物時(shí)間大同小異，在領(lǐng)物高峰的比賽前夜都人性化地延長了領(lǐng)物時(shí)間，值得一提的重慶國際馬拉松甚至將領(lǐng)物時(shí)間延遲到了比賽開始前一小時(shí)，可謂用心良苦。
馬拉松賽事的媒體傳播最為直觀的效應(yīng)就是比賽能否在電視上進(jìn)行直播，一到馬拉松賽季，周日早晨央視5套的屏幕上總是會(huì)出現(xiàn)馬拉松賽事的身影。今年成功加入奔跑中國一帶一路馬拉松系列賽后，無錫馬拉松得以第一次在央視亮相，整個(gè)轉(zhuǎn)播的規(guī)模與規(guī)格也提升了一個(gè)檔次；雙金認(rèn)證的重慶國際馬拉松今年與地方衛(wèi)視合作，重慶衛(wèi)視全程轉(zhuǎn)播了比賽，將更具地方特色的賽事信號(hào)傳播給大家；徐州國際馬拉松選擇了網(wǎng)絡(luò)視頻媒體樂視體育，后者曾經(jīng)一度壟斷了中國馬拉松賽事轉(zhuǎn)播的半壁江山；比較遺憾的是我們沒有獲得鄭開國際馬拉松賽事轉(zhuǎn)播的相關(guān)信息，這對(duì)于賽事的傳播和影響力的延伸來說顯然有點(diǎn)令人失望。
回顧到賽事本身，起跑混亂長久以來都是國內(nèi)馬拉松賽事的頑疾，無錫馬拉松為解決起跑的擁擠與混亂甚至自主研發(fā)了一套專門針對(duì)起跑分區(qū)的解決方案，不同分區(qū)選手的計(jì)時(shí)芯片需要對(duì)應(yīng)不同分區(qū)前的計(jì)時(shí)感應(yīng)毯，一旦跨區(qū)起跑，違規(guī)者將無法獲得有效成績，從規(guī)則和技術(shù)上杜絕串區(qū)現(xiàn)象的發(fā)生可以說是當(dāng)下最有效的中國馬拉松起跑亂像解決方案了。同時(shí)錫馬全程與半程選手根據(jù)相應(yīng)成績混合編排分區(qū)的做法也更加人性化，半馬選手再也不用在茫茫人海中找尋屬于自己的方向了。
馬拉松賽道無疑是一場(chǎng)馬拉松賽事最為重要的組成部分了，上周日四場(chǎng)比賽的賽道也是各具特色。無錫馬拉松從舉辦的第一年就打出了“人在畫中跑”的招牌，伴隨蠡湖景區(qū)的秀麗賽道無疑給所有人都留下了極為深刻的印象，今年推遲一周起跑的錫馬在賽道風(fēng)景上可以說是五年最為靚麗的一次了，盛放的櫻花與和煦的春風(fēng)令所有跑者為之陶醉；重慶國際馬拉松全程沿著長江奔跑，是全國獨(dú)一無二的江景賽道，道路平坦，加上熱情的重慶人民，同樣令人印象深刻；徐州國際馬拉松賽道同樣經(jīng)過徐州著名景點(diǎn)云龍湖，但賽道略有起伏，有幾段長緩坡令人崩潰；鄭開國際馬拉松的賽道可以說是所有比賽中最具特色同時(shí)也應(yīng)該是最為無聊的了，筆直的鄭開快速路寬闊無邊，選手們除了奔跑也只能繼續(xù)奔跑了。
賽事補(bǔ)給通常是幾年前各大國內(nèi)馬拉松賽事的吐槽熱點(diǎn)，但從去年開始這樣的現(xiàn)象已經(jīng)漸行漸遠(yuǎn)。充裕甚至有些浪費(fèi)的補(bǔ)給已經(jīng)成為中國大大小小馬拉松賽事舉辦的最低標(biāo)準(zhǔn)，更多組委會(huì)在補(bǔ)給的花樣和細(xì)節(jié)上煞費(fèi)苦心。今年無錫馬拉松賽事補(bǔ)給上的最大亮點(diǎn)無疑就是那朵可愛的櫻花型粉色海綿了，據(jù)說甚至有不少跑友將海綿作為紀(jì)念品帶回收藏；重慶國際馬拉松則將賽事補(bǔ)給延續(xù)到了賽事之后，被稱為“火鍋馬”的千人火鍋大會(huì)在賽后舉行也是令人印象深刻；徐州國際馬拉松同樣也將地方特色的美食加入到賽事的補(bǔ)給中，讓跑者們?cè)诒荣愔幸伙柨诟！?/p>
我們驚奇的發(fā)現(xiàn)，鄭開國際馬拉松的全程關(guān)門時(shí)間居然是5小時(shí)30分，看來全世界最直賽道的名號(hào)不是白給的。除此之外，其余三場(chǎng)賽事的關(guān)門時(shí)間都是目前國內(nèi)大部分賽事所通用的6小時(shí)15分。
除了重慶國際馬拉松賽的環(huán)形賽道起終點(diǎn)一致外，其余三場(chǎng)賽事的賽道都采用了點(diǎn)到點(diǎn)的設(shè)計(jì)，起點(diǎn)至終點(diǎn)相距較遠(yuǎn)，為此各個(gè)組委會(huì)也是各出妙招。無錫馬拉松將終點(diǎn)設(shè)置在了室內(nèi)場(chǎng)地更為寬闊的無錫太湖國際博覽中心，因?yàn)橄鄬?duì)市區(qū)較遠(yuǎn)，組委會(huì)在終點(diǎn)安排了足夠數(shù)量的接駁大巴將完賽選手迅速地送抵距離終點(diǎn)最近的地鐵站，并在完賽包中附贈(zèng)了一張地鐵票，解決了選手們終點(diǎn)滯留的問題；鄭開國際馬拉松因?yàn)橐^雙城且賽道筆直，長久以來都在終點(diǎn)安排大巴將完賽選手們送回鄭州；徐州國際馬拉松的終點(diǎn)同樣地處相對(duì)偏遠(yuǎn)的奧體中心，選手們憑借號(hào)碼簿可以免費(fèi)乘坐公交車輛，據(jù)說組委會(huì)還在終點(diǎn)安排了接駁大巴將選手之間送抵高鐵火車站，方便選手離開。
透過這些對(duì)于賽事細(xì)節(jié)的梳理，相信大家對(duì)于剛剛過去的這個(gè)馬拉松瘋狂周日的四場(chǎng)賽事都有了更為直觀的了解，毫無疑問無錫馬拉松在各個(gè)方面數(shù)據(jù)和細(xì)節(jié)的比對(duì)中表現(xiàn)的較為優(yōu)異，無需諱言，五年時(shí)間的蛻變，無錫馬拉松已經(jīng)可以代表國內(nèi)甚至世界馬拉松賽事組織的頂級(jí)水準(zhǔn)；重慶國際馬拉松雙金加身后同樣在各個(gè)方面都獲得了不錯(cuò)的進(jìn)步，對(duì)于重馬這樣極具特色的賽事而言，未來的提升空間依舊讓我們期待；二年級(jí)生徐州國際馬拉松機(jī)緣巧合地撞進(jìn)了這個(gè)周日，卻收獲了意外的關(guān)注，總體而言各方面的表現(xiàn)中規(guī)中矩；比較意外的是作為資歷最長的鄭開國際馬拉松在四場(chǎng)比賽中墊底，看來一場(chǎng)賽事的口碑絕非只是靠年份簡單累計(jì)起來，從跑者出發(fā)，真正理解與熱愛馬拉松這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)才應(yīng)該是各個(gè)賽事不變的初衷，也唯有這樣才無懼在當(dāng)下激烈的馬拉松賽事競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。
（愛燃燒）
