二維碼
微世推網(wǎng)

掃一掃關(guān)注

當(dāng)前位置: 首頁(yè) » 快聞?lì)^條 » 生活常識(shí) » 正文

想把幾百萬(wàn)人送上太空生活

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2018-02-02 01:25:51    瀏覽次數(shù):225
導(dǎo)讀

美國(guó)時(shí)間9月12日,亞馬遜公司創(chuàng)始人兼CEO杰夫·貝索斯(Jeff Bezos)公布,他創(chuàng)建的太空探險(xiǎn)公司藍(lán)色起源(Blue Origin)推出了一項(xiàng)可重復(fù)使用大推力火箭研制計(jì)劃?;鸺龜M在2020年前進(jìn)行首次發(fā)射,最終將能把商業(yè)衛(wèi)

美國(guó)時(shí)間9月12日,亞馬遜公司創(chuàng)始人兼CEO杰夫·貝索斯(Jeff Bezos)公布,他創(chuàng)建的太空探險(xiǎn)公司藍(lán)色起源(Blue Origin)推出了一項(xiàng)可重復(fù)使用大推力火箭研制計(jì)劃。火箭擬在2020年前進(jìn)行首次發(fā)射,最終將能把商業(yè)衛(wèi)星與人類送到近地軌道甚至深空,從而成為美國(guó)商業(yè)發(fā)射市場(chǎng)的又一重要發(fā)射工具。

該火箭以美國(guó)20世紀(jì)60年代著名宇航員約翰·格倫(John Glenn)的姓來(lái)命名——叫做“新格倫”(New Glenn)。“新格倫”火箭將搭載七個(gè)主引擎,高度達(dá)310英尺(約合94.5米)。如果貝索斯的火箭真能按照預(yù)期計(jì)劃在2020年前發(fā)射,那他將在商用火箭領(lǐng)域,與特斯拉創(chuàng)始人伊隆·馬斯克(Elon Musk)旗下的SpaceX展開針尖對(duì)麥芒的較量。

貝索斯表示,藍(lán)色起源“新格倫”火箭的衍生技術(shù)最終還將能夠把航天器推進(jìn)到太陽(yáng)系深處。

藍(lán)色起源現(xiàn)有的“新謝潑德”(New Sheperd)推進(jìn)器,被設(shè)計(jì)用來(lái)搭載一個(gè)太空艙,帶太空游客進(jìn)行亞軌道飛行。該推進(jìn)器去年末創(chuàng)造了歷史——它飛行到接近大氣層邊緣處后,垂直回到地球表面。

自稱從小就是個(gè)“太空極客”的貝索斯,在“新謝潑德”成功返回前,一直都對(duì)媒體保持緘默,也一直避免與聯(lián)邦航天計(jì)劃有任何關(guān)聯(lián)。但在“新謝潑德”被成功回收后,他激動(dòng)地表示:“這是我人生中最美好的時(shí)刻之一。”

從左至右分別為“新格倫”二級(jí)火箭、“新格倫”三級(jí)火箭、“新格倫”登陸助推器。

貝索斯對(duì)于藍(lán)色起源的戰(zhàn)略目標(biāo)素來(lái)保持低調(diào),此次通過發(fā)郵件和社交網(wǎng)絡(luò)推特發(fā)狀態(tài),同步高調(diào)宣布未來(lái)展望的行為實(shí)屬罕見。在郵件中,貝索斯透露,“新格倫是被設(shè)計(jì)用來(lái)發(fā)射商用衛(wèi)星和載人進(jìn)入太空的”,一個(gè)分三級(jí)的版本以及更高級(jí)版本的氫氣驅(qū)動(dòng)引擎,將能夠超越相對(duì)低軌道的國(guó)際空間站,執(zhí)行指定的飛行任務(wù)。

在郵件最后,貝索斯還寫道:“我們的展望是,數(shù)以百萬(wàn)的人可以在太空生活和工作,新格倫就是非常重要的一步,但肯定也不會(huì)是最后一步?!卑凳玖怂奶仗剿骱陥D遠(yuǎn)不止于發(fā)射衛(wèi)星和坐太空船游太陽(yáng)系。

從貝索斯提供的材料看,“新格倫”火箭的體積可能超過曾助“阿波羅號(hào)”登月的“木星5號(hào)”運(yùn)載火箭,它的引擎釋放的最大推力將比SpaceX的“獵鷹”(Falcon)火箭所釋放的更小。

SpaceX的“獵鷹”需要依靠27個(gè)主引擎。該重型運(yùn)載系統(tǒng)本應(yīng)于今年實(shí)現(xiàn)處女航,但9月1日,“獵鷹9號(hào)”火箭在美國(guó)肯尼迪發(fā)射中心試飛前就在地面爆炸,原定的飛行計(jì)劃也將因此被迫推后。但這也不妨礙硅谷“鋼鐵俠”馬斯克在兩周后將公布其火星探索任務(wù)的計(jì)劃。

這與低調(diào)穩(wěn)重的貝索斯顯然風(fēng)格迥異。貝索斯說(shuō)過:“我們的吉祥物是烏龜,深思熟慮和有條不紊才是勝利的關(guān)鍵,不跳過任何關(guān)鍵的步驟才能最快地把事做好?!?/p>


先去杠桿好還是先去產(chǎn)能好?

去產(chǎn)能意味著經(jīng)濟(jì)下行,去杠桿意味著金融風(fēng)險(xiǎn)加大。同時(shí),中國(guó)的產(chǎn)能過剩部門基本都是高杠桿部門。如果去杠桿的同時(shí)又去產(chǎn)能,中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)狀況可能會(huì)發(fā)生重大的惡化。這是平衡防范金融風(fēng)險(xiǎn)和進(jìn)行供給側(cè)改革的重要選擇。


中國(guó)的工資是低了還是高了

一方面,勞動(dòng)者抱怨收入低、壓力大;但另一方面方面,制造業(yè)企業(yè)又在抱怨勞動(dòng)力成本上升過快。這似乎是一個(gè)悖論。悖論的直接原因在于參考系不一樣:勞動(dòng)者抱怨工資低的參考系是房?jī)r(jià)和醫(yī)療教育價(jià)格,企業(yè)抱怨成本高的參考系是過去和國(guó)外的工資水平。


企業(yè)家必須是一個(gè)高尚的人

你要成為企業(yè)家,必須要有豐富的人脈資源,這個(gè)人脈不是靠你行賄、喝酒,而是靠你人品的傳揚(yáng)。你做企業(yè)要有好的團(tuán)隊(duì),好的團(tuán)隊(duì)不僅僅是靠高工資和給他提供舞臺(tái),更重要的是,你要有高尚的品格,才能吸引到優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)。


支付寶和馬云都不是活雷鋒

無(wú)論是微信的收費(fèi)還是支付寶的收費(fèi),都反映出互聯(lián)網(wǎng)公司的一種商業(yè)模式:前期通過各種手段積累大量用戶,培養(yǎng)用戶使用習(xí)慣(如社交習(xí)慣、支付習(xí)慣等),后期通過收費(fèi)來(lái)實(shí)現(xiàn)和擴(kuò)大自身的商業(yè)利益。

 
(文/小編)
打賞
免責(zé)聲明
本文為小編原創(chuàng)作品?作者: 小編。歡迎轉(zhuǎn)載,轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明原文出處:http://m.nyqrr.cn/news/show-32074.html 。本文僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn),本站未對(duì)其內(nèi)容進(jìn)行核實(shí),請(qǐng)讀者僅做參考,如若文中涉及有違公德、觸犯法律的內(nèi)容,一經(jīng)發(fā)現(xiàn),立即刪除,作者需自行承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。涉及到版權(quán)或其他問題,請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系我們郵件:weilaitui@qq.com。
 

Copyright?2015-2023 粵公網(wǎng)安備 44030702000869號(hào)

粵ICP備16078936號(hào)

微信

關(guān)注
微信

微信二維碼

WAP二維碼

客服

聯(lián)系
客服

聯(lián)系客服:

24在線QQ: 770665880

客服電話: 020-82301567

E_mail郵箱: weilaitui@qq.com

微信公眾號(hào): weishitui

韓瑞 小英 張澤

工作時(shí)間:

周一至周五: 08:00 - 24:00

反饋

用戶
反饋