岳陽(yáng)日?qǐng)?bào)全媒體訊(記者 周小平 通訊員 張翼)學(xué)院路綜合提質(zhì)改造暨岳望高速岳陽(yáng)連接線工程南湖大橋項(xiàng)目東輔道主體工程已經(jīng)完工，現(xiàn)有的南湖大橋?qū)⒂诒驹碌妆啤Ｓ浾邚脑狸?yáng)市公路局獲悉，本月12日，現(xiàn)有的南湖大橋?qū)⒎忾]，南來(lái)北往學(xué)院路車輛，都將經(jīng)由新建南湖大橋的東輔道通行。
南湖大橋項(xiàng)目是岳陽(yáng)市交通建設(shè)大會(huì)戰(zhàn)的重點(diǎn)工程，也是岳陽(yáng)市一處景觀工程，現(xiàn)有大橋爆破拆除是該項(xiàng)目的關(guān)鍵性控制節(jié)點(diǎn)。據(jù)南湖大橋項(xiàng)目部總工程師李偉華介紹，南湖大橋爆破方案，日前已經(jīng)通過(guò)由中國(guó)工程院院士、首席爆破專家汪旭光擔(dān)任組長(zhǎng)的評(píng)審小組論證，并最終確定了科學(xué)可控的爆破拆除方案，對(duì)周邊特別是三眼橋不會(huì)產(chǎn)生影響。
“根據(jù)計(jì)劃安排，本月12日，現(xiàn)有經(jīng)過(guò)南湖大橋的車輛都將走新建大橋的東輔道，在經(jīng)過(guò)15天左右的準(zhǔn)備期后，就將對(duì)現(xiàn)有南湖大橋?qū)嵤┍?。爆破完成后清?0天就轉(zhuǎn)入施工。”李偉華告訴記者，目前東輔道主體工程及南面的底基層已經(jīng)完工，北面
底基層正在施工，施工完成后將鋪裝瀝青。記者昨日在新建南湖大橋施工現(xiàn)場(chǎng)看到，大橋南輔道工程施工車正在為鋪裝瀝青作最后準(zhǔn)備，而在北輔道工人們正在進(jìn)行樁基施工作業(yè)。
據(jù)悉，現(xiàn)有南湖大橋于1997年建成通車，為下承式拱橋，雙向四車道。而新建南湖大橋兩側(cè)的輔導(dǎo)寬各有11.5米，其中包括3米寬的人行道，長(zhǎng)107米。新建南湖大橋主橋線橋?qū)?5米，與現(xiàn)有南湖大橋同寬，長(zhǎng)287米，為雙向六車道，主線橋最高點(diǎn)與輔
道垂直距離為4.4米。
“新建南湖大橋主線橋預(yù)計(jì)春節(jié)前建成通車，而西輔道將在今年年底建成通車?！崩顐トA告訴說(shuō)，隨著京港澳復(fù)線中的岳望高速通車，今后走學(xué)院路上高速的車會(huì)越來(lái)越多。而南湖大橋的建成通車，解決了南湖與王家河之間環(huán)湖綠道的無(wú)障礙溝通，通過(guò)高架橋下的輔道，環(huán)南湖交通“三圈”與王家河公園綠道相互連接起來(lái);解決了金橋花園左轉(zhuǎn)上學(xué)院路返回市區(qū)和直行至桃花山路的交通;解決了桃花山路左轉(zhuǎn)上學(xué)院路奔高速和直行至金橋花園的交通，不需要像目前走桃花山路右轉(zhuǎn)至求索東路丁字口繞行;解決了求索東路至桃花山路的交通，可通過(guò)輔道而不需要像目前過(guò)南湖大橋再繞行。同時(shí)，也便于兩側(cè)沿線單位的交通出行。
