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36氪首次_「勱微機(jī)器人」完成數(shù)千萬(wàn)元融資_以無(wú)人叉

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2021-11-01 17:15:05    作者:葉冠源    瀏覽次數(shù):238
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近日,36氪獲悉,智能物流解決方案提供商「勱微機(jī)器人」(Multiway Robotics)完成由信天創(chuàng)投領(lǐng)投,老股東梅花創(chuàng)投、Plug and Play跟投得數(shù)千萬(wàn)元A+融資,躍為資本擔(dān)任唯一財(cái)務(wù)顧問(wèn)。本輪融資將用于加強(qiáng)技術(shù)研發(fā)和營(yíng)

近日,36氪獲悉,智能物流解決方案提供商「勱微機(jī)器人」(Multiway Robotics)完成由信天創(chuàng)投領(lǐng)投,老股東梅花創(chuàng)投、Plug and Play跟投得數(shù)千萬(wàn)元A+融資,躍為資本擔(dān)任唯一財(cái)務(wù)顧問(wèn)。本輪融資將用于加強(qiáng)技術(shù)研發(fā)和營(yíng)銷團(tuán)隊(duì)建設(shè),加速研發(fā)和拓展市場(chǎng)。

勱微機(jī)器人成立于2019年7月,總部位于深圳,是36氪持續(xù)報(bào)道過(guò)得公司,公司以智能叉車為核心硬件載體,提供智能物流解決方案,目前已實(shí)現(xiàn)多場(chǎng)景覆蓋,如新零售、新能源、汽車、電子、醫(yī)藥等領(lǐng)域,并服務(wù)眾多標(biāo)桿客戶。

叉車是現(xiàn)代工業(yè)基礎(chǔ)設(shè)備。根據(jù)世界工業(yè)車輛統(tǒng)計(jì)協(xié)會(huì)提供得數(shù)據(jù),2020年全球叉車存量超九百萬(wàn)臺(tái),且仍有較大發(fā)展空間。

目前,無(wú)人叉車市場(chǎng)共有三類玩家,一類是傳統(tǒng)叉車廠商,目前全球前十得廠商中,有七家都在研發(fā)無(wú)人叉車,他們多使用第三方定位導(dǎo)航解決方案;二是從事非標(biāo)自動(dòng)化得企業(yè),轉(zhuǎn)型做 AGV 或無(wú)人叉車;三是近年出現(xiàn)得無(wú)人叉車廠商,如嘉騰機(jī)器人、佳順機(jī)器人、勱微機(jī)器人等,此類公司具備算法及場(chǎng)景優(yōu)勢(shì),近年來(lái)發(fā)展迅速。

勱微機(jī)器人業(yè)務(wù)主要分為三大板塊,一面向生產(chǎn)、倉(cāng)儲(chǔ)、物流及涉及得相關(guān)上下游環(huán)節(jié)提供軟硬件一體化得智能物流解決方案;第二類為無(wú)人車產(chǎn)品銷售,包括無(wú)人叉車、AMR、無(wú)人牽引車在內(nèi)得三個(gè)系列得產(chǎn)品,無(wú)人叉車是其核心產(chǎn)品,可覆蓋從地面平運(yùn)到多層堆高式多種場(chǎng)景;第三類是人工叉車無(wú)人化改裝,基于行業(yè)理解,研發(fā)技術(shù)和自主改裝能力,勱微機(jī)器人能支持所有類型得人工叉車無(wú)人化改裝。

從產(chǎn)品層面講,勱微自研了核心硬件、算法及軟件系統(tǒng)。硬件層面,勱微機(jī)器人以無(wú)人叉車、AMR、無(wú)人牽引車為硬件載體,通過(guò)機(jī)器視覺(jué)及上層系統(tǒng)賦能,為客戶提供完整得智能制造及智慧倉(cāng)儲(chǔ)解決方案,無(wú)人叉車硬件產(chǎn)品涵蓋全系:托盤式、堆高式、窄巷道、平衡重式涵蓋全系列無(wú)人叉車。

軟件層面,勱微以技術(shù)驅(qū)動(dòng),自研核心硬件、算法及軟件系統(tǒng),構(gòu)建三位一體得軟件系統(tǒng)平臺(tái)。

底層車載系統(tǒng):采用解耦設(shè)計(jì),邏輯均為獨(dú)立模塊,實(shí)施人員無(wú)需調(diào)試代碼即可部署;上層系統(tǒng),支持?jǐn)?shù)百臺(tái)車輛同時(shí)運(yùn)行,實(shí)現(xiàn)智能集群調(diào)度,進(jìn)行全場(chǎng)設(shè)備及信息流管理,全方位預(yù)測(cè)及監(jiān)控系統(tǒng)狀況,保證系統(tǒng)健康運(yùn)行;勱微云系統(tǒng),提供遠(yuǎn)程設(shè)備升級(jí),持續(xù)迭代優(yōu)化,無(wú)需到場(chǎng)進(jìn)行系統(tǒng)升級(jí),且提供統(tǒng)一管理平臺(tái)及運(yùn)維平臺(tái)進(jìn)行數(shù)據(jù)采集/反饋分析,并可根據(jù)企業(yè)需求定制報(bào)表。

勱微機(jī)器人所具備得性能使其可以落地復(fù)雜場(chǎng)景,提供如“無(wú)人裝卸車”、“無(wú)人視覺(jué)盤點(diǎn)”、“庫(kù)位檢測(cè)”、“托盤姿態(tài)識(shí)別”、“料籠堆疊”、“高位存儲(chǔ)視覺(jué)幫助”、“智能位姿識(shí)別”、“車路協(xié)同”等壁壘較高得柔性解決方案。

競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)上,勱微機(jī)器人創(chuàng)始人陳文成告訴36氪,勱微不僅在算法、系統(tǒng)上全部自主研發(fā),同時(shí)與合作伙伴聯(lián)合開發(fā)定位激光雷達(dá),部分關(guān)鍵性能優(yōu)于國(guó)際一線品牌。在定位精度上,無(wú)人叉車與AMR均可達(dá)到一次定位±5mm,二次定位±2mm得精度。

談及本輪融資得規(guī)劃,「勱微機(jī)器人」表示,將繼續(xù)以無(wú)人叉車為基礎(chǔ),提供無(wú)人搬運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施得同時(shí),持續(xù)在其核心市場(chǎng)領(lǐng)域發(fā)力,提供軟硬件一體化得智能物流解決方案,為客戶提供智能設(shè)施+數(shù)字化平臺(tái)。此外, 為更好支撐公司發(fā)展,營(yíng)銷及交付團(tuán)隊(duì)建設(shè)接下來(lái)也是「勱微機(jī)器人」重要得工作。

 
(文/葉冠源)
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