在殲-20三機編隊現(xiàn)身朱日和閱兵式之后，有關(guān)殲-20戰(zhàn)斗力的猜測就一直不絕于耳，先是飛行員現(xiàn)身說法證實殲-20遠超四代機的強悍戰(zhàn)斗力，而后航空專家又透露，為殲-20定制的渦扇-15“峨眉”發(fā)動機進展順利。然而最新曝光的照片顯示，最新一架殲-20戰(zhàn)斗機出現(xiàn)了重大變化：用國產(chǎn)渦扇-10B發(fā)動機取代了之前的俄羅斯AL-31FM2發(fā)動機，并且尾噴口進行了隱身修飾，軍事專家認為，這將是未來幾年內(nèi)在渦扇-15成熟前殲-20的標(biāo)配發(fā)動機，而隨著國產(chǎn)發(fā)動機的上機，殲-20也將迎來加速量產(chǎn)的新階段。
航空專家表示，通過照片可以清晰分辨，殲-20配備的新發(fā)動機并非之前的俄制AL-31，后者是殲-20在試飛階段的權(quán)宜之計，雖然推力可圈可點，但沒有進行任何隱身修飾，這也導(dǎo)致西方軍事專家所謂“殲-20后半球毫無隱身能力”的論調(diào)，實際上中國很清楚這個問題，因此專門為殲-20設(shè)計的隱身版太行發(fā)動機應(yīng)運而生。
可以看出，新版殲-20配備的渦扇-10B發(fā)動機噴口收斂調(diào)節(jié)片與俄制AL-31發(fā)動機完全不同，前者在外調(diào)節(jié)片的內(nèi)部還配備了一圈內(nèi)調(diào)節(jié)片，而AL-31只有外調(diào)節(jié)片。所謂發(fā)動機噴口調(diào)節(jié)片，主要作用是調(diào)節(jié)發(fā)動機的噴管面積，從而改變發(fā)動機的工作狀態(tài)，在調(diào)節(jié)片收縮時，發(fā)動機噴出的氣流壓強增大，推力也就增加，反之亦然，能夠靈活調(diào)節(jié)戰(zhàn)斗機在高低速時的發(fā)動機效率。
據(jù)官方媒體報道，太行發(fā)動機近期終于實現(xiàn)了重大技術(shù)突破，主要是解決了可靠性問題，同時壽命大幅提高，已經(jīng)達到俄制AL-31系列發(fā)動機水平，其推力為14噸，應(yīng)當(dāng)說殲-20現(xiàn)階段完全夠用，但是必須認識到，這也是一種權(quán)宜之舉，因為殲-20配套的渦扇-15矢量發(fā)動機還有三到五年才能成熟，因此為了盡快實現(xiàn)殲-20的戰(zhàn)斗力，并提高隱身能力，這才不得不暫時配備隱身版太行發(fā)動機，而等到具備矢量噴口的峨眉發(fā)動機研制成功后，殲-20的戰(zhàn)斗力將達到“完全體”。
