作者：陳永平
聲明：“老海軍”授權(quán)發(fā)布，未經(jīng)作者許可請(qǐng)勿轉(zhuǎn)載
許多資料認(rèn)為：世界上第一艘真正的航空母艦是英國的“柏伽索斯”號(hào)，它于1915年底正式服役。其實(shí)不然，在這以前，至少說是與此同時(shí)，英國還有一艘航空母艦正式服役，并參加了著名的日德蘭大海戰(zhàn)。這就是：坎帕尼亞號(hào)。
圖注：水上飛機(jī)母艦“坎帕尼亞”號(hào)
（一）
1915年5月1日，英國當(dāng)時(shí)最大的水上飛機(jī)母艦“坎帕尼亞”號(hào)服役。它是在一艘老式郵船的基礎(chǔ)上改裝的水上飛機(jī)母艦。排水量為2萬噸，航速21節(jié)，飛行甲板長36.6米，可搭載12架水上飛機(jī)。但由于飛行甲板太短，飛機(jī)不能從甲板上直接彈射起飛，仍然要用蒸汽機(jī)吊到海里才能起飛。對(duì)此，英國上將杰利科極為不滿，要求飛機(jī)必須能從甲板上直接起飛，以適應(yīng)戰(zhàn)爭的需要。
“坎帕尼亞”號(hào)又返回船廠，按杰利科的要求進(jìn)行改裝。改裝后的“坎帕尼亞”號(hào)的飛行甲板長度達(dá)到了61米，飛機(jī)能直接在甲板上彈射起飛，使之成了一艘真正的航空母艦。
“坎帕尼亞”的改裝成功，對(duì)英國來講，有著非常重要的意義，它不僅使英國有了第一艘真正的航空母艦，而且開創(chuàng)了由民用商船改為航空母艦的先河，并成為英國的傳統(tǒng)。
如在二戰(zhàn)中，英國就把繳獲來的德國“漢諾威”號(hào)貨船的上層建筑拆除，改裝成飛行甲板，并命名為“大膽”號(hào)航空母艦。后來，又把6艘散裝糧食船和13艘油輪改裝成了航空母艦。
戰(zhàn)后，這些在大洋炮火中余生的航空母艦又恢復(fù)了原樣。這樣既滿足了戰(zhàn)爭的需要，又節(jié)約了軍費(fèi)開支，并積累了一套改裝的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)。
在英阿馬島戰(zhàn)爭中，英國人再一次發(fā)揚(yáng)了這一“光榮傳統(tǒng)”，在德文港把“天文學(xué)家”號(hào)等4艘商船分別在10天內(nèi)改裝成了航空母艦。
