造車界又迎來了一家意想不到的企業(yè)!
據(jù)《杭州日報》10月25日的報道，寶能集團已與杭州富陽區(qū)簽訂項目合作框架協(xié)議，有意向投資140億，在杭州建占地3000畝、年產(chǎn)30萬輛汽車的新能源汽車項目。
本來，企業(yè)玩“跨界造車”，并不是啥新鮮事，
賈躍亭、董明珠早已押上身家，忙的不亦樂乎，
至于騰訊、小米、華為、中興、富士康，也是屢屢被傳出要造車的消息。
而此次寶能進軍汽車行業(yè)，之所以還會引起外界強烈的關(guān)注，
是因為這家企業(yè)，以在資本市場上長袖善舞聞名，
它曾依靠杠桿資金炒股，搖身一變成了萬科的第一大股東，
結(jié)果把王石搞得整個人都不好了，無奈下到處放風：寶能系的經(jīng)營紀錄的信用不夠資格，萬科團隊不歡迎!
雖然最后，因為其它的一些原因，寶能集團未能如愿搞定萬科，
但這家企業(yè)在資本市場上高超的運作能力，還是讓很多人驚嘆不已!
你說，這樣的寶能，如今竟要 “放下身段”，涉足“又臟又累”的汽車制造業(yè)，意不意外！驚不驚喜！
那么問題也來了：為啥以精明示人的寶能，要趕個“晚集”來造車呢?
