17-24萬(wàn)元，領(lǐng)克01 SUV（2.0T版本）的預(yù)售價(jià)正式公布。實(shí)話說(shuō)，這樣的預(yù)售價(jià)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了筆者的預(yù)測(cè)。作為新興的國(guó)產(chǎn)高端品牌，適當(dāng)提高售價(jià)以拉開(kāi)和吉利品牌的差距，拉高品牌溢價(jià)是無(wú)可厚非的，但是售價(jià)拉得太高就有些說(shuō)不過(guò)去了。
■某垂直網(wǎng)站做的投票調(diào)查結(jié)果，200萬(wàn)投票者中有67%的人認(rèn)為領(lǐng)克01預(yù)售價(jià)太高
以上是某汽車垂直網(wǎng)站做的投票調(diào)查結(jié)果，參與投票調(diào)查的約200萬(wàn)讀者中有137萬(wàn)人認(rèn)為領(lǐng)克01的預(yù)售價(jià)太高，這個(gè)比例為67%。而根據(jù)圖說(shuō)汽車所做的投票調(diào)查，認(rèn)為領(lǐng)克01預(yù)售價(jià)太高的比例為72%，由此可見(jiàn)，整體而言絕大多數(shù)消費(fèi)者對(duì)領(lǐng)克01的預(yù)售價(jià)還是不能接受的，這樣的反應(yīng)基本在預(yù)料之內(nèi)，同時(shí)這也比較符合當(dāng)前的汽車市場(chǎng)規(guī)律，領(lǐng)克01的預(yù)售價(jià)確實(shí)貴了。
■圖說(shuō)汽車做的投票調(diào)查結(jié)果（2個(gè)小時(shí)流量），5263名投票者中有72%的人認(rèn)為領(lǐng)克01預(yù)售價(jià)太高
領(lǐng)克01的產(chǎn)品力毋庸置疑，這是一臺(tái)好車，是當(dāng)前中國(guó)汽車工業(yè)能夠拿得出手的最好的的汽車產(chǎn)品之一，但是這就是領(lǐng)克01“為所欲為”的資本嗎？恐怕不是，觀致的例子已經(jīng)擺在那里了，實(shí)在不好意思在這個(gè)時(shí)刻再把觀致拉出來(lái)鞭一通。
■領(lǐng)克01勁紅Pro，屬于高性能版
說(shuō)這些的意思只有一個(gè)，新興高端品牌邁好市場(chǎng)第一步非常關(guān)鍵，如果第一步就走成觀致那樣，那么后面的路就會(huì)非常難走了，搞不好就和現(xiàn)在的觀致一樣，不僅銷量上不去而且吃相還極其難看，用與品牌定位嚴(yán)重不符的營(yíng)銷策略來(lái)挽救銷量實(shí)在是下下策，有觀致的前車之鑒在，領(lǐng)克完全沒(méi)有必要去重蹈覆轍。說(shuō)句不客氣的話，有沃爾沃加buff就了不起嗎？在媒體信息爆炸的時(shí)代，中高端購(gòu)車群體的購(gòu)車?yán)硇猿潭纫呀?jīng)不同于往日，單靠正面的媒體宣傳就拿下一批消費(fèi)者的日子已經(jīng)一去不復(fù)返了。
■長(zhǎng)城VV5作為國(guó)產(chǎn)豪華SUV的代表作之一，具備十足的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力
再說(shuō)回領(lǐng)克01的市場(chǎng)定位，目前領(lǐng)克01對(duì)標(biāo)的是本田CR-V和奧迪Q3，在國(guó)產(chǎn)品牌中的對(duì)手則是另一個(gè)新生的自主豪華品牌長(zhǎng)城WEY VV5（15萬(wàn)起售）。前兩者就不說(shuō)了，事實(shí)就擺在那里，看中CR-V耐用的不會(huì)買領(lǐng)克01，看中奧迪Q3四個(gè)圈的不會(huì)考慮新生的豪華品牌，所以領(lǐng)克01的市場(chǎng)定位并不是非常舒服，這種情況下能打動(dòng)消費(fèi)者的也就是性價(jià)比了，現(xiàn)在性能已經(jīng)過(guò)關(guān)了，就看定價(jià)這塊兒怎么做了，定價(jià)合理，性價(jià)比上去了，消費(fèi)者自然樂(lè)意買單，就像VV5、VV7那樣，你可以說(shuō)它們有這樣那樣的不足，但是銷量就擺在那里，廠家的誠(chéng)意也是一目了然的，不搞多么復(fù)雜，就用符合目標(biāo)消費(fèi)者心理預(yù)期的定價(jià)去拿下消費(fèi)者?，F(xiàn)在就看廣州車展上領(lǐng)克01的最終售價(jià)怎么調(diào)整了，如果和預(yù)售價(jià)出入不大，那么毫無(wú)疑問(wèn)，國(guó)產(chǎn)豪華SUV將進(jìn)入WEY時(shí)代。
