據(jù)上海市公安局交警總隊(duì)上半年的統(tǒng)計(jì)，每2天半就有1個(gè)外賣小哥因交通事故受傷甚至死亡。那么，這個(gè)2000億的外賣市場背后，到底發(fā)生了什么？是什么原因讓外賣成為了高危的職業(yè)？到底又是誰在支配著他們的命運(yùn)？
在我們身邊總有這樣的人，他們戴上頭盔一頂，身披紅黃藍(lán)制服，穿梭在大街小巷中，或騎摩托車，或駕電瓶車，車后總有一個(gè)附著大大logo的方形保溫箱。沒錯(cuò)，這個(gè)來來往往不愿停留的群體，就是外賣小哥，與時(shí)間賽跑就是他們的謀生姿態(tài)。是他們拯救了無數(shù)宅人足不出戶享用美食的平凡理想，也撐起了一個(gè)年交易額超2000億元的外賣市場。
與交通違章被處罰相比，外賣小哥更擔(dān)心被外賣平臺處罰。 為了按時(shí)能送達(dá)客人手上，闖紅燈，逆行不按交通規(guī)則行駛因?yàn)檫@樣才能拿到豐厚的工資，然后帶來的后果交通事故也不停增加，前幾天一個(gè)外賣小哥說他們站點(diǎn)住院兩個(gè)，都是出事故，更有甚者在重癥監(jiān)護(hù)室現(xiàn)在募集捐款，
月入過萬的背后更多的辛酸，每天都在高緊張的狀態(tài)下工作。客人的催促就得加快速度。跑外賣是個(gè)很辛苦的活，不管刮風(fēng)下雨都要在外面呆著。有時(shí)候送慢了客戶就會給差評，有了差評就得扣好幾百的工資。所以外賣小哥并不容易，大家點(diǎn)外賣的時(shí)候能給好評就給好評，覺得差那就不評論也不要給差評吧。做啥都不容易。
