盾構(gòu)走道板A衡水盾構(gòu)走道板A盾構(gòu)走道板產(chǎn)地

盾構(gòu)走道板A衡水盾構(gòu)走道板A盾構(gòu)走道板產(chǎn)地

盾構(gòu)走道板廠家安平縣炅盛絲網(wǎng)，盾構(gòu)走道板主要用于地鐵盾構(gòu)走道板

　一、　為滿足地鐵隧道盾構(gòu)的施工，需要盾構(gòu)走道板網(wǎng)片以便施工人員通行、集中載荷不大于150kg的臨時(shí)堆載。

　　安平縣炅盛絲網(wǎng)生產(chǎn)的網(wǎng)片主要由2mm~5mm厚沖孔菱形鋼板網(wǎng)，角鋼（槽鋼），扁鐵焊接而成，安裝方便簡易。

　　主要傳力路徑：行人（或集中）載荷→鋼板沖壓網(wǎng)片→角鋼（槽鋼）→扁鐵→管片螺栓→盾構(gòu)管片。

　　安全及防腐措施

　　1應(yīng)涂刷防銹漆

　　2焊縫飽滿

　　3嚴(yán)禁集中堆載大于150Kg,嚴(yán)禁在走道板上蹦跑，嚴(yán)禁老弱病殘人員通過，嚴(yán)禁行人間距小于1米

　　4按規(guī)定設(shè)計(jì)好欄桿，欄桿高度不小于1.2米

　　5與管片螺栓連接時(shí)，不得損傷螺栓，且需要旋緊螺帽

　　6其及連接應(yīng)納入項(xiàng)目的日常安全檢查，發(fā)現(xiàn)變形過大或損壞時(shí)，應(yīng)及時(shí)修復(fù)或更換。

　　二、盾構(gòu)走道板網(wǎng)片工藝：采用Q195低碳鋼板，經(jīng)精密鋼板網(wǎng)拉伸機(jī)一次沖壓拉伸形成具有菱形網(wǎng)狀的金屬網(wǎng)面，網(wǎng)孔均勻，網(wǎng)面平整，鋼板網(wǎng)抗拉強(qiáng)度和承受重力是碰焊網(wǎng)的五倍以上，魚鱗狀的網(wǎng)孔接點(diǎn)具有很好的防滑效果。

盾構(gòu)隧道走道板地鐵盾構(gòu)走道板是金屬擴(kuò)張網(wǎng)的一種，由延伸率高的優(yōu)質(zhì)低碳鋼板、不銹鋼板、鋁板等，經(jīng)鋼板網(wǎng)設(shè)備一次沖剪，擴(kuò)張延長至原板材長度的三至六倍，形成由均勻菱形網(wǎng)格無焊接連接的金屬網(wǎng)面，組成菱形網(wǎng)格的金屬絲梗堅(jiān)固，鋼板網(wǎng)的生產(chǎn)采用國際先進(jìn)的金屬擴(kuò)張工藝，生產(chǎn)過程中無材料浪費(fèi)，生產(chǎn)成本低。鋼板網(wǎng)整體網(wǎng)面平整、表面防滑、耐磨損、重量輕、防風(fēng)、吸音、抗老化、承載重力大、抗拉強(qiáng)度大、可焊性強(qiáng)等特點(diǎn)。

三、盾構(gòu)走道板地鐵盾構(gòu)走道板所具有的性能適合應(yīng)用于建筑、機(jī)械制造、馬道平臺(tái)、裝飾、塔機(jī)作業(yè)平臺(tái)、車間作業(yè)平臺(tái)、汽車制造廠、金屬幕墻、天花板吊頂、船舶修造及各種防護(hù)圍欄等。