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更新日期2021-09-21 09:11
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智能電動車充電樁項目,小投資大回報,一次投資持續(xù)收益5年,具有云后臺管理系統(tǒng)的智能電動車充電樁,可以遠(yuǎn)程管控設(shè)備,電動車充電樁怎么樣,查看設(shè)備運行狀態(tài),無需更多人工成本,一臺電腦即可在家創(chuàng)業(yè),省去鋪面租金成本。
近年來,我國電動車火災(zāi)事故頻發(fā),并呈逐年增長趨勢,起火原因主要為電氣故障。電動車大多在室內(nèi)停放和充電,有的甚至停放在走道、樓梯間等公共區(qū)域,由于電動車車體大部分為可燃材料,一旦起火,燃燒速度快,并產(chǎn)生大量有毒煙氣,人員逃生困難,極易造成傷亡。2011年4月25日,北京市大興區(qū)舊宮鎮(zhèn)一民房發(fā)生火災(zāi),造成18人;2017年9月25日,浙江省臺州市玉環(huán)市一群租房發(fā)生火災(zāi),造成11人,這些都是室內(nèi)電動車電氣故障引發(fā)的,教訓(xùn)十分慘痛。
2017年底,下發(fā)《關(guān)于規(guī)范電動車停放充電加強(qiáng)火災(zāi)防范的通告》,通告中明確要求禁止在建筑內(nèi)的共用走道、樓梯間、安全出口處等公共區(qū)域停放電動車或者為電動車充電。2018年5月安委辦下發(fā)《關(guān)于開展電動自行車消防安全綜合治理工作的通知》要求組織清理建筑內(nèi)的共用走道、樓梯間、安全出口等公共區(qū)域違規(guī)停放、充電現(xiàn)象。鼓勵新建住宅小區(qū)同步設(shè)置集中停放場所和具備定時充電、自動斷電、故障報警等功能的智能充電控制設(shè)施。這兩條《通知》《通告》的下發(fā)使電動車智能充電樁漸漸成為電動車車主的剛需設(shè)施,智能電動車充電樁項目也成為一個巨大的商機(jī)。
智能電動車充電樁是在3億電動車市場(數(shù)據(jù)來源)基礎(chǔ)上建設(shè)的基礎(chǔ)充電設(shè)施,3億用戶中僅有10%的電動車車主使用智能電動車充電樁充電,還有90%的空白市場需要建設(shè)。
干貨!電動車火災(zāi)如何預(yù)防和自救?
電動車在眾多城市和鄉(xiāng)鎮(zhèn)的街頭巷尾都隨處可見,但一旦使用不當(dāng)或者充電不規(guī)范,就很容易引發(fā)一場嚴(yán)重的火災(zāi),現(xiàn)在相關(guān)的新聞雖然已經(jīng)由明顯下降,但夏季高溫,我們還是應(yīng)該多注意一下相關(guān)問題個隱患的防范,以及發(fā)生火災(zāi)后,我們正確的自救方式是怎樣的,驢充充小編來給各位一一道來,
電動車火災(zāi)如何預(yù)防?
1、選購質(zhì)量合格的電動車
我們預(yù)防火災(zāi)就應(yīng)該從購買的時候就注意,查看品牌和生產(chǎn)許可證,購買之前了解清楚電動車的質(zhì)量,購買時注意電動車是不是翻新的或者組裝的,查看是不是全新的,以及必須先試騎一下,看看電動車是否有其他問題。
2、勤檢查常維護(hù)
電動車如果出現(xiàn)故障,是選擇專業(yè)的維修機(jī)構(gòu)和人員,不要私自拆卸,以免造成新的問題。同時夏季正是雨季,我們應(yīng)該盡量避免在雨天、積水路段行駛,以免車身進(jìn)水引發(fā)短路或者其他問題。
3、規(guī)范車輛存放及充電規(guī)范
夏季高溫并且雨季多發(fā),我們在停放電動車的時候盡量避免有暴曬和淋雨等情況,同時不要停放在樓梯間、大廳、走廊等公共區(qū)域,同時也不能私拉電線,要嚴(yán)格規(guī)范充電,電動車充電樁投資,同時避免充電時間過長,選擇去智能充電樁那里充,如果你們小區(qū)還沒有,可以讓小區(qū)物業(yè)聯(lián)系驢充充訂購幾臺。
新能源汽車現(xiàn)在已經(jīng)成為趨勢,雖然未來幾年市場上依舊會以燃油車為主,但新能源汽車的發(fā)展一樣不容小覷。同時大家也都知道新能源汽車的充電樁有直流和交流這個說法,之前的文章里很多伙伴留言表示不知道直流和交流有什么區(qū)別,那今天就跟著驢充充小編一起來了解一下。直流充電樁和交流充電樁的區(qū)別
(1)交流充電樁:
交流電動汽車充電樁,俗稱就是“慢充”,固定安裝在電動汽車外、與交流電網(wǎng)連接,為固定安裝在電動汽車上的充電機(jī)提供交流電源的供電裝置。交流充電樁只提供電力輸出,沒有充電功能,需連接車載充電機(jī)為電動汽車充電。相當(dāng)于只是起了一個控制電源的作用的。交流充電樁功率一般較小,比較常見的是7KW的,充電時間一般要幾個小時,適合晚上回家的時候充,晚上充電,第二天早上正好充滿。
(2)直流充電樁:
直流電動汽車充電站,俗稱就是“快充”,它是固定安裝在電動汽車外,與交流電網(wǎng)連接,可以為非車載電動汽車動力電池提供直流電源的供電裝置。直流充電樁輸出為可調(diào)直流電,直接為電動汽車的動力電池充電。直流充電樁是直接輸出直流電給車載電池進(jìn)行充電,功率一般較大,現(xiàn)在市場上比較常見的是40KW、60KW,電動車充電樁,大城市的話也有120KW等,電動車充電樁西安,因為直流樁輸出功率較大,不適合在家裝,因為功率過大就會涉及到變壓器的問題,但直流樁的充電速度很快,功率越大充電速度越快,通常40KW充續(xù)航300公里的需要半個多小時,120KW大概幾分鐘。(3)兩者的區(qū)別:
充電樁按充電方式可分為交流充電樁、直流充電樁。交流充電樁功率較小,充電時間較長,對電池的損耗較小;直流充電樁充電功率大,充電快,對電池的損耗較大。交流樁可以安裝在任何地方,但直流樁不太適合安裝在家里。
同時需要注意的一點是功率越大的充電樁價位也就越高,不知道各位小伙伴有沒有弄明白兩者的區(qū)別呢?你最關(guān)心的問題是什么,在評論區(qū)告訴小編吧。
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