重慶到歐洲鐵路運(yùn)輸渝新歐班列

渝新歐國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)大通道 ，從重慶出發(fā)，經(jīng)新疆阿拉山口進(jìn)入哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭，至德國(guó)杜伊斯堡，并輻射到荷蘭、比利時(shí)等歐洲30多個(gè)國(guó)家，全程共11000多公里 ?！坝逍職W”的名稱來(lái)源于沿線中國(guó) 、俄羅斯 、哈薩克斯坦 、白俄羅斯 、波蘭、德國(guó)六個(gè)國(guó)家鐵路 、海關(guān)部門共同商定 ?！坝濉?指重慶 ，“新” 指新疆阿拉山口 ，“歐” 指歐洲 ，合稱“渝新歐” 。目前 ，進(jìn)出境口岸還有滿洲里 、二連浩特和霍爾果斯口岸等 。

渝新歐（重慶）物流有限公司成立于2012年4月12日，是多方共同努力的結(jié)果。為進(jìn)一步發(fā)揮渝新歐鐵路沿線各國(guó)鐵路部門的優(yōu)勢(shì)，提高各段服務(wù)水平，降低運(yùn)價(jià)，縮短運(yùn)行時(shí)間，增強(qiáng)貨源的集結(jié)能力，在原中國(guó)鐵道部、海關(guān)總署的大力支持和俄羅斯、德國(guó)、哈薩克斯坦等國(guó)家海關(guān)和鐵路部門的通力合作下，經(jīng)談判和協(xié)商，中鐵、哈鐵、俄鐵、德鐵和重慶交運(yùn)集團(tuán)達(dá)成共識(shí)，決定合資組建渝新歐（重慶）物流有限公司，主要從事重慶、歐洲沿線雙向的鐵路貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)。

作為中歐班列開(kāi)創(chuàng)者，渝新歐公司積極創(chuàng)新拓展渝新歐國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)大通道的運(yùn)營(yíng)模式，在公共班列開(kāi)行、鐵路貨源組織、“1+N”的渝新歐分撥體系建設(shè)、國(guó)內(nèi)外場(chǎng)站建設(shè)、汽車整車進(jìn)口、國(guó)際郵包運(yùn)輸、跨境電商運(yùn)輸、班列提速降費(fèi)方面均有重大突破，并且通過(guò)多元化發(fā)展，不斷夯實(shí)“渝新歐”品牌的國(guó)際影響力，成為重慶走出去的靚麗“名片”，同時(shí)，也是重慶打造內(nèi)陸開(kāi)放高地的重要抓手。截至2017年年底，渝新歐累計(jì)開(kāi)行班列數(shù)超1500列，并且在重慶果園港發(fā)班成功，成為渝新歐班列繼重慶團(tuán)結(jié)村之后的又一始發(fā)站，與此同時(shí)，“牽手”長(zhǎng)江黃金水道，實(shí)現(xiàn)“一帶”和“一路”無(wú)縫銜接，真正承擔(dān)起了渝新歐國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)大通道在國(guó)家“一帶一路”建設(shè)中的重要節(jié)點(diǎn)作用，成為服務(wù)國(guó)家“一帶一路”倡議的重要支撐。