提到保時(shí)捷，自然想到911，可以說911代表著保時(shí)捷，保時(shí)捷就是911
而保時(shí)捷為什么被稱之為世界級經(jīng)典跑車？
“現(xiàn)在的眾泰，當(dāng)年的保時(shí)捷”
沒有一段曲折的愛情故事就不會(huì)長大，沒有一段歐洲近代史的加持，自然算不上經(jīng)典跑車
1931年，德國斯圖加特，費(fèi)迪南德·保時(shí)捷博士創(chuàng)辦了自己的設(shè)計(jì)公司。二戰(zhàn)前夕，保時(shí)捷創(chuàng)始人受到希特勒的委托，要求參與國民“大眾車”計(jì)劃，短時(shí)間內(nèi)完全自主設(shè)計(jì)一臺(tái)車，在那個(gè)年代顯然是不可能的，好在保時(shí)捷博士曲線救國，大量參考、借鑒、模仿（注意這些嚴(yán)謹(jǐn)?shù)脑~匯！）Hans Ledwinka和Tatra于1930年設(shè)計(jì)的Tatra V570車型，第一臺(tái)大眾甲殼蟲就這么誕生了！
第一臺(tái)保時(shí)捷，保時(shí)捷356跑車，在誕生初期可以簡單理解成為一款大眾甲殼蟲的“跑車款”，40%以上的零件都與甲殼蟲通用。其實(shí)從技術(shù)角度講，依托于甲殼蟲技術(shù)更多是出于無奈之舉，因?yàn)閼?zhàn)后的保時(shí)捷只剩下一些大眾甲殼蟲的圖紙，想要快速實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)，那么勢必要采用一些現(xiàn)成的東西
二戰(zhàn)后，倔強(qiáng)的Tatra公司為了維護(hù)自身利益，與大眾集團(tuán)開始打官司，最后賠償300萬馬克；而Hans Ledwinka在二戰(zhàn)后淪為戰(zhàn)犯，全力將他保釋出來的正是保時(shí)捷家族，單從這點(diǎn)上看，保時(shí)捷大爺對于老鐵還是非常仗義的，吃水不忘挖井人。Tatra公司現(xiàn)在聽起來是不是有點(diǎn)耳熟了？沒錯(cuò)，就是現(xiàn)在世界著名的重型載貨車生產(chǎn)企業(yè)——泰脫拉，你在大街上肯定見過
