成都車展的余熱還沒散去，大洋彼岸的法蘭克福車展就要開幕了，曾經(jīng)無數(shù)的經(jīng)典車型在這里首發(fā)亮相，它的悠久歷史自然不必多說。尤其是對于BBA等德系車來說，自己家門口的live show，歷來都是全明星陣容參演。
只是雖然是國際車展，但它和東京車展一樣，都有一定的地域和排它性。更何況自己的車在當(dāng)?shù)氐匿N量并不可觀，又何必?zé)崮樫N人家冷屁股？為了投入產(chǎn)出比考慮，機(jī)智如標(biāo)致、DS、沃爾沃、日產(chǎn)、英菲尼迪、三菱、菲亞特、Jeep以及阿爾法·羅密歐，毅然決然放棄參展。但是，也有一些廠商持相反態(tài)度，例如奇瑞概念車將參展，向世界展示中國汽車制造的力量。
車展百態(tài)，千言萬語，不如匯成以下預(yù)覽，馬上來看一下將有哪些重磅車型展出？（篇幅有限，選一些有亮點(diǎn)的車）
1、寶馬：X2、X7概念車、6系GT、i3/i3s，X3
正如寶馬X3和X4的關(guān)系，作為X1的轎跑版，X2共享UKL前驅(qū)平臺(tái)，1.5T、2.0T匹配8AT的動(dòng)力系統(tǒng)，寶馬最新家族化的外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格。不同的地方在于整體造型和對細(xì)節(jié)的處理。但一些喜歡的網(wǎng)友需要耐心等待了，因?yàn)檫@款車要到2018年第二季度才正式海外上市。
相比起來，這臺(tái)寶馬X7概念車應(yīng)該會(huì)更對中國消費(fèi)者的胃口。放開二胎政策催生了對七座車的強(qiáng)大需求，漢蘭達(dá)、途昂等甚至加價(jià)賣車，但可憐的寶馬粉只能對X5進(jìn)行選裝，實(shí)際上第三排憋屈得很。眼下這臺(tái)寶馬全新的旗艦SUV，和7系共享CLAR平臺(tái)打造，標(biāo)配七座，有錢任性的話，還有四座版本可供選擇。動(dòng)力方面，它將會(huì)搭載六缸和八缸汽油或柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，也有望推出一款與寶馬740e iPerformance一樣采用2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng)車型。
