梅賽德斯車(chē)隊(duì)總監(jiān)托托-沃爾夫 F1中國(guó)大獎(jiǎng)賽結(jié)束之后，梅賽德斯車(chē)隊(duì)總監(jiān)托托-沃爾夫承認(rèn)車(chē)隊(duì)?wèi)?zhàn)術(shù)出錯(cuò)，而對(duì)手紅牛在安全車(chē)出動(dòng)時(shí)停站的賭博最后賭對(duì)了。
中國(guó)大獎(jiǎng)賽開(kāi)賽初期，紅牛車(chē)隊(duì)沒(méi)有任何獲勝的跡象，比賽完全進(jìn)入了索然無(wú)味的階段，一直到比賽進(jìn)行到一半時(shí)安全車(chē)出動(dòng)。紅牛勇敢地同時(shí)召回兩臺(tái)賽車(chē)完成軟胎更換。從第六位發(fā)車(chē)的丹尼爾-里卡多在比賽的后半程依靠軟胎的速度，輕松超越了法拉利和梅賽德斯的賽車(chē)奪得冠軍。
在安全車(chē)出動(dòng)的時(shí)刻，由于錯(cuò)過(guò)維修通道出口，博塔斯已經(jīng)沒(méi)有進(jìn)站的可能，但當(dāng)時(shí)夾在維斯塔潘和里卡多之間的漢密爾頓其實(shí)可以完成停站更換軟胎的可能。梅賽德斯沒(méi)有那么做，沃爾夫承認(rèn)當(dāng)時(shí)他們相信，賽道位置極為關(guān)鍵，而賽后這一判斷被認(rèn)為是錯(cuò)的。
“前兩場(chǎng)比賽運(yùn)氣一直不在我們這里，到了這里我們又遇到了錯(cuò)誤的安全車(chē)出動(dòng)，”沃爾夫接受天空體育采訪時(shí)表示，“我們經(jīng)歷了一場(chǎng)偉大的比賽，車(chē)迷們很喜歡這樣的比賽，（安全車(chē)）能夠把所有要素重新攪渾。兩臺(tái)紅牛賽車(chē)先后停站，我們則認(rèn)為賽道上的位置更重要，我們做錯(cuò)了，他們做對(duì)了。他們可能配得上這場(chǎng)勝利?！?/p>
沃爾夫表示，在一個(gè)收獲寥寥的上海站周末之后，梅賽德斯需要重新檢討。因?yàn)槿颈荣愡^(guò)后，梅賽德斯尚未染指勝利。
“整個(gè)周末我們的狀態(tài)都沒(méi)有達(dá)到最好。我們認(rèn)為保住當(dāng)時(shí)賽道上的位置是有益的，我們甚至早晨還討論過(guò)這個(gè)問(wèn)題，因?yàn)槟憧梢钥吹剑谝淮瓮Ｕ局?，賽道上沒(méi)有超車(chē)。你可以看到甚至連萊科寧也留在了賽道上（沒(méi)有停站）?！彼f(shuō)道。
在被問(wèn)及是否應(yīng)當(dāng)召回漢密爾頓時(shí)，沃爾夫說(shuō)：“是的。現(xiàn)在看來(lái)應(yīng)該召回。在比賽結(jié)束30分鐘之后，從事后諸葛亮的角度看，你是對(duì)的。這個(gè)周末，我們的速度大概只能排到第三或者第四，我們需要重新檢討?！?/p>
（考拉）
