圓形輪廓似環(huán)形線路，地鐵5號(hào)線專配A型車下線 比1、2號(hào)線B型車更大，載客量多700余人 鄭州地鐵5號(hào)線專配A型車下線 白車身 綠“腰帶”
剛下線的A型車 
正在1、2號(hào)線運(yùn)營(yíng)的B型車 
A型車車廂內(nèi)部 本報(bào)訊 3月10日，鄭州市軌道有限公司傳來(lái)消息，鄭州市軌道交通首列A型車，鄭州市唯一一條環(huán)形軌道交通線路5號(hào)線首列車正式下線。據(jù)了解A型車不但帶有弧度，且客流容量更大，較現(xiàn)運(yùn)營(yíng)車輛攜帶更多高科技。 鄭報(bào)融媒記者 劉凌智 文/圖 A/B型車主要技術(shù)參數(shù)差別： 車長(zhǎng)：A型車140m B型車 120m 車寬：A型車 3m B型車 2.8m 最大載客量：A型車 每列2592人 B型車 每列1880人 車門(mén)數(shù)（單節(jié)每側(cè)）：A型車 5個(gè) B型車 4個(gè) 5號(hào)線采用載客量最大的A型列車 據(jù)了解，地鐵列車根據(jù)“體寬”可分為A、B、C三種型號(hào)，其中A型列車寬度最大，載客量最多。 目前鄭州已經(jīng)運(yùn)營(yíng)的1號(hào)線、2號(hào)線采用的是B型車。5號(hào)線是鄭州中心城區(qū)唯一環(huán)線地鐵，未來(lái)人數(shù)將會(huì)最多，采用的是載客量最大的A型車。 在列車制造過(guò)程中，軌道公司及中車株機(jī)公司投入大量高水平專業(yè)技術(shù)人員，基于中車株機(jī)公司成熟、先進(jìn)的A型地鐵車輛研制平臺(tái)，繼承并優(yōu)化了1號(hào)線、2號(hào)線車輛的設(shè)計(jì)理念，力求達(dá)到運(yùn)行安全穩(wěn)定、乘坐舒適、環(huán)保節(jié)能的要求。 列車采用輕量化設(shè)計(jì)，內(nèi)外部照明均采用LED方案，較熒光燈節(jié)能30%以上。車身填充吸音材料、雙層地板、設(shè)備邊梁懸掛方式等措施降低了列車在運(yùn)行中的振動(dòng)和噪聲，提高了乘坐舒適性。 外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)考慮鄭州文化特色 值得一提的是，列車外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)充分考慮了鄭州文化特色，外形輪廓呈圓形似5號(hào)線的環(huán)形線路，白色車身，綠色仿古城墻腰帶，客室端部大鏡面LED顯示屏，既融入中原古典文化，又具有鄭州國(guó)家中部中心城市的現(xiàn)代化感觀，整體風(fēng)格追求展望、求新、變革。 列車運(yùn)達(dá)鄭州后，軌道公司將研究、制訂、完善相應(yīng)的技術(shù)方案和措施，做好列車調(diào)試、駕駛培訓(xùn)，不斷提高車輛操作、控制能力，積極探索完善地鐵車輛項(xiàng)目現(xiàn)代化管理模式，為市民提供一流的出行服務(wù)。
綠盾行動(dòng)全覆蓋國(guó)家自然保護(hù)區(qū)記者從環(huán)境保護(hù)部獲悉：“綠盾2017”國(guó)家級(jí)自然保護(hù)區(qū)監(jiān)督檢查專項(xiàng)行動(dòng)效果明顯，調(diào)查處理了2萬(wàn)多個(gè)涉及自然保護(hù)區(qū)的問(wèn)題線索，關(guān)停取締企業(yè)2460多家；已整改完成1.31萬(wàn)多個(gè)問(wèn)題，其他問(wèn)題的整改和生態(tài)恢復(fù)措施正在落實(shí)?！驹敿?xì)】
內(nèi)蒙古蒙草生態(tài)集團(tuán)：探索符合國(guó)情地情的綠色之路|：將掛牌督辦45起污染環(huán)境案件、稅務(wù)總局：企業(yè)公益性捐贈(zèng)所得稅優(yōu)惠明確|福建建設(shè)農(nóng)村小型公益設(shè)施可獲補(bǔ)助
劉凌智
2018年03月12日07:58 來(lái)源：鄭州晚報(bào) 剛下線的A型車 正在1、2號(hào)線運(yùn)營(yíng)的B型車 A型車車廂內(nèi)部 本報(bào)訊 3月10日，鄭州市軌道有限公司傳來(lái)消息，鄭州市軌道交通首列A型車，鄭州市唯一一條環(huán)形軌道交通線路5號(hào)線首列車正式下線。據(jù)了解A型車不但帶有弧度，且客流容量更大，較現(xiàn)運(yùn)營(yíng)車輛攜帶更多高科技。 鄭報(bào)融媒記者 劉凌智 文/圖 A/B型車主要技術(shù)參數(shù)差別： 車長(zhǎng)：A型車140m B型車 120m 車寬：A型車 3m B型車 2.8m 最大載客量：A型車 每列2592人 B型車 每列1880人 車門(mén)數(shù)（單節(jié)每側(cè)）：A型車 5個(gè) B型車 4個(gè) 5號(hào)線采用載客量最大的A型列車 據(jù)了解，地鐵列車根據(jù)“體寬”可分為A、B、C三種型號(hào)，其中A型列車寬度最大，載客量最多。 目前鄭州已經(jīng)運(yùn)營(yíng)的1號(hào)線、2號(hào)線采用的是B型車。5號(hào)線是鄭州中心城區(qū)唯一環(huán)線地鐵，未來(lái)人數(shù)將會(huì)最多，采用的是載客量最大的A型車。 在列車制造過(guò)程中，軌道公司及中車株機(jī)公司投入大量高水平專業(yè)技術(shù)人員，基于中車株機(jī)公司成熟、先進(jìn)的A型地鐵車輛研制平臺(tái)，繼承并優(yōu)化了1號(hào)線、2號(hào)線車輛的設(shè)計(jì)理念，力求達(dá)到運(yùn)行安全穩(wěn)定、乘坐舒適、環(huán)保節(jié)能的要求。 列車采用輕量化設(shè)計(jì)，內(nèi)外部照明均采用LED方案，較熒光燈節(jié)能30%以上。車身填充吸音材料、雙層地板、設(shè)備邊梁懸掛方式等措施降低了列車在運(yùn)行中的振動(dòng)和噪聲，提高了乘坐舒適性。 外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)考慮鄭州文化特色 值得一提的是，列車外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)充分考慮了鄭州文化特色，外形輪廓呈圓形似5號(hào)線的環(huán)形線路，白色車身，綠色仿古城墻腰帶，客室端部大鏡面LED顯示屏，既融入中原古典文化，又具有鄭州國(guó)家中部中心城市的現(xiàn)代化感觀，整體風(fēng)格追求展望、求新、變革。 列車運(yùn)達(dá)鄭州后，軌道公司將研究、制訂、完善相應(yīng)的技術(shù)方案和措施，做好列車調(diào)試、駕駛培訓(xùn)，不斷提高車輛操作、控制能力，積極探索完善地鐵車輛項(xiàng)目現(xiàn)代化管理模式，為市民提供一流的出行服務(wù)。綠盾行動(dòng)全覆蓋國(guó)家自然保護(hù)區(qū)記者從環(huán)境保護(hù)部獲悉：“綠盾2017”國(guó)家級(jí)自然保護(hù)區(qū)監(jiān)督檢查專項(xiàng)行動(dòng)效果明顯，調(diào)查處理了2萬(wàn)多個(gè)涉及自然保護(hù)區(qū)的問(wèn)題線索，關(guān)停取締企業(yè)2460多家；已整改完成1.31萬(wàn)多個(gè)問(wèn)題，其他問(wèn)題的整改和生態(tài)恢復(fù)措施正在落實(shí)?！驹敿?xì)】
內(nèi)蒙古蒙草生態(tài)集團(tuán)：探索符合國(guó)情地情的綠色之路|：將掛牌督辦45起污染環(huán)境案件40個(gè)部門(mén)簽署備忘錄 共享慈善捐贈(zèng)守信失信名單國(guó)家發(fā)展、民政部等40個(gè)部門(mén)簽署《關(guān)于對(duì)慈善捐贈(zèng)領(lǐng)域相關(guān)主體實(shí)施守信聯(lián)合激勵(lì)和失信聯(lián)合懲戒的合作備忘錄》，備忘錄提出，民政部和其他有關(guān)部門(mén)通過(guò)全國(guó)信用信息共享平臺(tái)向簽署本備忘錄的相關(guān)部門(mén)提供守信聯(lián)合激勵(lì)與失信聯(lián)合懲戒的名單及相關(guān)信息，并按照有關(guān)規(guī)定動(dòng)態(tài)更新。【詳細(xì)】
、稅務(wù)總局：企業(yè)公益性捐贈(zèng)所得稅優(yōu)惠明確|福建建設(shè)農(nóng)村小型公益設(shè)施可獲補(bǔ)助