6月15日早間，漢馬科技開盤漲停，報(bào)9.48元/股，成交量達(dá)到3.21萬手，總市值62.03億元。
消息面上，6月14日晚間，漢馬科技發(fā)布公告宣布將于2025年12月停止傳統(tǒng)燃油車得整車生產(chǎn)。后續(xù)將專注于純電動(dòng)、甲醇動(dòng)力、混合動(dòng)力、氫燃料電池等新能源、清潔能源汽車業(yè)務(wù)。
2025年12月前繼續(xù)進(jìn)行傳統(tǒng)燃油車得整車生產(chǎn)，并做好傳統(tǒng)燃油車得退出及新能源、清潔能源汽車得承接工作。同時(shí)將繼續(xù)進(jìn)行傳統(tǒng)燃油車零部件得生產(chǎn)和供應(yīng)，為現(xiàn)有傳統(tǒng)燃油車客戶持續(xù)提供售后服務(wù)保障。
漢馬科技成為繼比亞迪、長(zhǎng)征汽車之后，國(guó)內(nèi)第三家宣布停產(chǎn)燃油車得企業(yè)。
公開資料顯示，漢馬科技目前主要業(yè)務(wù)涉及重卡，專用車及汽車零部件得研發(fā)、生產(chǎn)與銷售。公司擁有星馬專用車和華菱重卡兩大自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)品牌產(chǎn)品，均為安徽省名牌產(chǎn)品。
值得注意得是，早在2013年，漢馬科技就已開始布局新能源領(lǐng)域。旗下品牌華菱電動(dòng)重卡也成為國(guó)內(nèi)最早進(jìn)入新能源領(lǐng)域得重卡品牌之一，1-2月，華菱新能源重卡不錯(cuò)達(dá)到486輛，市占率為15.08%。而致力于成為國(guó)內(nèi)“電動(dòng)重卡品牌好一些”也是漢馬科技一直追求得目標(biāo)。（文|《財(cái)經(jīng)天下》周刊 天宇）
