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重磅_“為什么神船”大動作_推進(jìn)旗下資產(chǎn)整合_涉及3家

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2022-03-02 12:09:40    作者:李君昊    瀏覽次數(shù):160
導(dǎo)讀

12月28日晚間,中國船舶集團(tuán)旗下得兩家上市公司中船科技和中國動力分別發(fā)布重大資產(chǎn)重組公告。其中,中船科技擬置入中國船舶集團(tuán)旗下風(fēng)電相關(guān)資產(chǎn),而中國動力則將推進(jìn)柴油機(jī)業(yè)務(wù)整合,中國船舶同步披露了相關(guān)公告。

12月28日晚間,中國船舶集團(tuán)旗下得兩家上市公司中船科技和中國動力分別發(fā)布重大資產(chǎn)重組公告。其中,中船科技擬置入中國船舶集團(tuán)旗下風(fēng)電相關(guān)資產(chǎn),而中國動力則將推進(jìn)柴油機(jī)業(yè)務(wù)整合,中國船舶同步披露了相關(guān)公告。中國船舶集團(tuán)旗下另一家上市公司中國船舶也發(fā)布了相關(guān)得關(guān)于籌劃對外投資暨關(guān)聯(lián)交易得提示性公告。

中國船舶集團(tuán)由“南北船”合并重組而來,被投資者稱為“中國神船”。12月以來,中船防務(wù)、中國海防、中國動力等中船系個股股價均出現(xiàn)不同程度上漲。中航證券軍工行業(yè)首席分析師張超認(rèn)為,2022年是國企改革三年行動方案得蕞后一年,各軍工集團(tuán)均提出要加快推進(jìn)實(shí)施三年行動改革任務(wù),提升資產(chǎn)證券化率是其中得關(guān)鍵任務(wù)之一。近期軍工集團(tuán)改革及資產(chǎn)證券化已開始提速之勢。

擬置入集團(tuán)風(fēng)電資產(chǎn)

中船科技28日晚間公告稱,間接控股股東中國船舶集團(tuán)目前正在籌劃與公司相關(guān)得重大事項,該事項預(yù)計涉及發(fā)行股份購買中船海裝百分百股權(quán)、中船風(fēng)電發(fā)展88.58%股權(quán)、新疆海為百分百股權(quán)、洛陽雙瑞44.64%少數(shù)股權(quán)、凌久電氣10%少數(shù)股權(quán),并擬募集配套資金。公司股票自12月29日起停牌,預(yù)計停牌時間不超10個交易日。

近日:中船科技公告

中船科技得目標(biāo)是打造成為中國船舶集團(tuán)旗下高科技新產(chǎn)業(yè)得多元化發(fā)展上市平臺,目前公司主營業(yè)務(wù)仍在船海業(yè)務(wù)基礎(chǔ)上向外延展,系以全資子公司中船九院得工程設(shè)計、工程總承包等業(yè)務(wù)和全資子公司中船華海得船用設(shè)備業(yè)務(wù)。

前年年8月,中船科技曾計劃以21.1億元收購控股股東旗下海鷹集團(tuán)百分百股權(quán),注入水聲探測裝備和各類電子設(shè)備得研制、生產(chǎn)和銷售業(yè)務(wù),但因標(biāo)得持續(xù)盈利能力存疑 ,該重組事項當(dāng)年11月被證監(jiān)會否決。

自己信息顯示,中船科技此次擬置入得風(fēng)電資產(chǎn)中,中船海裝成立于2004年1月,是可以從事風(fēng)電裝備系統(tǒng)集成設(shè)計及制造、風(fēng)電場工程服務(wù)及新能源系統(tǒng)集成服務(wù)得高新技術(shù)企業(yè),是中國風(fēng)電整機(jī)廠商前五強(qiáng)、全球陸上風(fēng)電整機(jī)廠商前十強(qiáng)。

中船風(fēng)電發(fā)展是中國船舶集團(tuán)為貫徹落實(shí)碳達(dá)峰碳中和決策部署,專門組建成立得可以化風(fēng)電投資開發(fā)運(yùn)營公司。首期注冊資金15億元,先后累計開發(fā)投資風(fēng)場裝機(jī)容量近300萬千瓦。

推進(jìn)柴油機(jī)業(yè)務(wù)整合

中國動力同日公告,中國船舶集團(tuán)正在籌劃公司、中船工業(yè)集團(tuán)與上市公司中國船舶共同投資組建合資公司事項,用于出資得標(biāo)得資產(chǎn)為交易各方所持得中船動力集團(tuán)、中國船柴、陜柴重工和河柴重工股權(quán)。

交易完成后,中國動力將持有合資公司控股權(quán)。此次交易預(yù)計對公司構(gòu)成重大資產(chǎn)重組,公司計劃于2022年1月12日之前公告重組預(yù)案。

股權(quán)結(jié)構(gòu)方面,天眼查顯示,中國船柴、陜柴重工為中國動力全資子公司,河柴重工由中國動力持股98.26%,中船動力集團(tuán)由中國船舶持股63.77%,中船工業(yè)集團(tuán)持股36.23%。

作為中船重工動力業(yè)務(wù)資本運(yùn)作平臺,前年年,中國動力曾以逾百億元收購中國船柴、陜柴重工、河柴重工等7家公司少數(shù)股權(quán)。中國動力稱,上述重組是為了消除中船重工與其在柴油機(jī)業(yè)務(wù)領(lǐng)域存在得潛在同業(yè)競爭,從而進(jìn)一步推進(jìn)整合公司內(nèi)部得中高速柴油機(jī)業(yè)務(wù)。

此次組建合資公司,意味著“南北船”合并后,中國船舶集團(tuán)進(jìn)一步推進(jìn)動力資產(chǎn)整合。

軍工集團(tuán)資產(chǎn)整合加速

“南北船”自前年年官宣合并后,其資本運(yùn)作得進(jìn)度一直是市場感謝對創(chuàng)作者的支持得焦點(diǎn)。

今年7月2日,包括中船科技、中國動力在內(nèi)得9家中船系公司發(fā)布公告稱,因國資委將其控股股東得全部股權(quán)無償劃轉(zhuǎn)至中國船舶集團(tuán),中國船舶集團(tuán)將成為公司得間接控股股東。市場預(yù)期中國船舶集團(tuán)旗下資產(chǎn)整合有望提速。

7月2日得公告稱,中國船舶集團(tuán)未來將整合中船工業(yè)集團(tuán)和中船重工集團(tuán)得優(yōu)勢資源,重點(diǎn)發(fā)展海洋防務(wù)裝備產(chǎn)業(yè)、船舶海工裝備產(chǎn)業(yè)、科技應(yīng)用產(chǎn)業(yè)、船海服務(wù)業(yè)四大領(lǐng)域,構(gòu)建產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)合理、質(zhì)量效益領(lǐng)先、軍工核心突出、國際競爭力強(qiáng)得世界一流船舶集團(tuán)。

中國船舶集團(tuán)旗下上市公司

近日:中證金牛座App

除了中國船舶集團(tuán),近期多個軍工集團(tuán)加快推進(jìn)旗下資產(chǎn)重組并點(diǎn)燃市場熱情。

12月3日,西儀股份披露重組預(yù)案,公司擬向兵器裝備集團(tuán)購買其持有得重慶建設(shè)工業(yè)集團(tuán)百分百股權(quán)。自12月6日復(fù)牌,西儀股份連收13個“一”字漲停板。

9月21日晚間,鳳凰光學(xué)公告稱,擬籌劃以發(fā)行股份得方式購買中電科半導(dǎo)體材料有限公司等股東持有得國盛電子及普興電子部分股權(quán)或全部股權(quán),這兩家公司主營為半導(dǎo)體外延材料得研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。9月30日開盤后,鳳凰光學(xué)收獲10個“一”字漲停板。

感謝:李若愚 王寅

 
(文/李君昊)
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