1月16日上午，趣店主動(dòng)召集媒體群訪，趣店CEO羅敏再一次站在聚光燈下。
這一次的主題是趣店即將推出的新業(yè)務(wù)“大白汽車分期”，以及大白汽車自建的答題直播頻道“百萬(wàn)答人”。這距離趣店2017年10月23日“回應(yīng)一切”之后的股價(jià)暴跌，僅僅過(guò)去兩個(gè)多月。
這一次，羅敏希望為趣店重塑媒體形象。在現(xiàn)場(chǎng)，有媒體提及此前加羅敏微信、之后又被刪除的問(wèn)題，羅敏當(dāng)場(chǎng)道歉并反思自己。
兩天前，1月14日下午，羅敏在個(gè)人微信公眾號(hào)發(fā)布文章《
不過(guò)，更多的時(shí)間被分配給了新業(yè)務(wù)“大白汽車分期”，這是羅敏眼中的新千億市場(chǎng)。羅敏相信，自己團(tuán)隊(duì)的電商基因，有助于改造“汽車分期”這個(gè)傳統(tǒng)市場(chǎng)。不過(guò)，更多的問(wèn)題因?yàn)榱_敏“趕飛機(jī)”的緣故沒(méi)有得到回答。
談過(guò)去兩個(gè)月的反思：經(jīng)歷“認(rèn)知升級(jí)”
羅敏被首先問(wèn)及的，是趣店上市風(fēng)波之后，最大的反思是什么？
他坦承，剛開(kāi)始幾天，一點(diǎn)反思都沒(méi)有，覺(jué)得很委屈，覺(jué)得你們?cè)趺炊坚槍?duì)我。甚至有點(diǎn)沾沾自喜，覺(jué)得一不小心就成了風(fēng)口上的人物。但是，后來(lái)，拜訪了很多業(yè)界的前輩，發(fā)現(xiàn)是自己的認(rèn)知不夠。
他透露，發(fā)表1月14日那篇文章之后，一位德高望重的前輩發(fā)信息給他，說(shuō)人的一生無(wú)論是創(chuàng)業(yè)還是生活，即便到70—80歲還會(huì)犯錯(cuò)。犯了錯(cuò)之后，是否意識(shí)到自己犯了錯(cuò)，很重要。未來(lái)還有很多的課要上，希望自己能好好上好這堂課。
創(chuàng)業(yè)以來(lái)，他稱自己一直逃避和公眾溝通，并不明白既然選擇站在了聚光燈下，就要做更多的事情。以前一直以為，作為公司的創(chuàng)始人把業(yè)務(wù)做好最重要，沒(méi)有把與公眾溝通當(dāng)成重要的事情。突然有一天，恍然大悟。這是因?yàn)檫^(guò)去兩個(gè)多月，他與多位做公共關(guān)系的前輩溝通、與做企業(yè)的朋友溝通，發(fā)現(xiàn)了自己的問(wèn)題，從而經(jīng)歷了一次認(rèn)知升級(jí)。
談“大白汽車分期”：汽車分期相當(dāng)于2003年的中國(guó)電商
不過(guò)，趣店的媒體溝通會(huì)很快回到新業(yè)務(wù)“大白汽車分期”上。
趣店的未來(lái)，也是公眾關(guān)注的核心問(wèn)題。趣店此前的核心業(yè)務(wù)現(xiàn)金貸和消費(fèi)分期，都不算特別過(guò)硬?，F(xiàn)金貸業(yè)務(wù)要做好的三個(gè)關(guān)鍵因素：獲客成本、資金成本、風(fēng)險(xiǎn)控制。趣店的獲客成本和風(fēng)險(xiǎn)控制成本都比較低，但是資金成本并沒(méi)有優(yōu)勢(shì)，而且還面臨日益激烈的競(jìng)爭(zhēng)，這種競(jìng)爭(zhēng)甚至來(lái)自其主要依賴的螞蟻金服。消費(fèi)分期的業(yè)務(wù)排名也在下滑。
1月16日上午，羅敏首次對(duì)外披露了旗下汽車新零售業(yè)務(wù)”大白汽車”布局。羅敏介紹，大白汽車于2017年10月18日集團(tuán)上市之后正式落地，由羅敏親自帶隊(duì)孵化,短短兩個(gè)月時(shí)間，已經(jīng)在全國(guó)悄然布局了150多家自營(yíng)門(mén)店，已經(jīng)和數(shù)十家主機(jī)廠商達(dá)成了戰(zhàn)略合作，目前仍在快速擴(kuò)張中。
與此前市場(chǎng)普遍猜測(cè)的“汽車金融”輕資產(chǎn)模式不同，大白汽車采取自建門(mén)店、集采直租的重資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)模式，大舉進(jìn)軍汽車流通業(yè)底層場(chǎng)景。
羅敏介紹，大白汽車分期不僅僅是融資租賃，而是集合了汽車供應(yīng)鏈整合、門(mén)店綜合服務(wù)、金融產(chǎn)品設(shè)計(jì)、車后服務(wù)等各個(gè)環(huán)節(jié)的綜合服務(wù)體。其核心業(yè)務(wù)模式為：通過(guò)線上獲取潛在用車客戶，與汽車主機(jī)廠或核心經(jīng)銷商達(dá)成采購(gòu)協(xié)議，采用融資租賃的直租方式為用戶提供三年到四年分期付款用車服務(wù)，期滿后，車輛所有權(quán)轉(zhuǎn)讓至用戶名下。
不過(guò)，汽車金融此前已是紅海。新車和二手車金融，都有創(chuàng)業(yè)公司在做。對(duì)于網(wǎng)易科技提出的關(guān)于趣店在汽車分期上的競(jìng)爭(zhēng)力的問(wèn)題，羅敏認(rèn)為現(xiàn)在的汽車分期市場(chǎng)相當(dāng)于2003年、2004年前后的中國(guó)電商市場(chǎng)，只占中國(guó)零售市場(chǎng)的千分之幾，市場(chǎng)還很大。
羅敏算了一筆帳：中國(guó)主機(jī)廠一年出新車3000萬(wàn)臺(tái)，全球一年1億臺(tái)。如果未來(lái)趣店能夠做到全球市場(chǎng)的3%，按照單車10萬(wàn)的售價(jià)來(lái)算，就是3000億元。這是一個(gè)千億級(jí)別的市場(chǎng)。
此前趣店起家主要靠校園市場(chǎng)，對(duì)于做汽車分期需要匹配的團(tuán)隊(duì)，羅敏則向網(wǎng)易科技強(qiáng)調(diào)，趣店團(tuán)隊(duì)和他本人有很深厚的電商基因。在汽車分期上，做到商品夠全、不缺貨、交付夠好，這三件事情很不容易，而這是電商的強(qiáng)項(xiàng)。
他也提到，做重資產(chǎn)的模式，需要強(qiáng)大的資金實(shí)力，趣店現(xiàn)在具備了做這件事情的基礎(chǔ)。不過(guò)，對(duì)于資金來(lái)源等卻沒(méi)有透露。而在此前，在資金成本方面，趣店優(yōu)勢(shì)并不明顯。趣店上市招股書(shū)中披露，趣店目前的資金來(lái)源，主要是一家銀行、一家消費(fèi)金融公司和一家信托公司。這與市場(chǎng)上的其他消費(fèi)金融公司相比，似乎沒(méi)有特別的優(yōu)勢(shì)。
談直播答題：比傳統(tǒng)獲客效率高10—20倍
過(guò)去幾年來(lái)，國(guó)內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)出現(xiàn)了紅利消失的局面。互聯(lián)網(wǎng)流量已經(jīng)難以重現(xiàn)相比線下流量的幾何級(jí)優(yōu)勢(shì)。直到2018年新年伊始，答題直播的“撒幣”游戲出現(xiàn)。
繼贊助外部答題直播平臺(tái)后，1月16日當(dāng)天，羅敏表示，趣店自行開(kāi)發(fā)的答題直播“百萬(wàn)答人”將正式以進(jìn)駐大白汽車App。
“百萬(wàn)答人”的核心邏輯是，在大白汽車分期App內(nèi)部，以嵌入式的方法與用戶達(dá)成在線問(wèn)答視頻互動(dòng)，獲取最高效率最高黏性的互聯(lián)網(wǎng)用戶。羅敏判斷，在不遠(yuǎn)的將來(lái)，國(guó)內(nèi)主要互聯(lián)網(wǎng)公司都將自建在線答題等視頻頻道。
羅敏解釋稱，看好答題直播的邏輯在于，首先直播答題將不是一個(gè)平臺(tái)型應(yīng)用，而將是各互聯(lián)網(wǎng)公司的必備功能，在未來(lái)一周或者一個(gè)月內(nèi)，這將成為大小巨頭的標(biāo)配，大白汽車作為新興業(yè)務(wù)有率先打開(kāi)流量局面的需求。而站在互聯(lián)網(wǎng)全行業(yè)的角度，羅敏認(rèn)為，將有越來(lái)越多的互聯(lián)網(wǎng)公司分流當(dāng)前已逐漸固化的流量格局，要打破藩籬只有另辟蹊徑，動(dòng)作要快。
“百萬(wàn)答人”適時(shí)而生。羅敏認(rèn)為，直播答題的另一個(gè)難得特征在于，這是中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)過(guò)去三兩年歷程中為數(shù)不多的清流級(jí)應(yīng)用，用戶既可以獲得知識(shí)，又可以憑借知識(shí)答題獲得獎(jiǎng)勵(lì)，一舉兩得。他認(rèn)為，直播答題的獲客效率比傳統(tǒng)方式高10—20倍。
