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高速路上“保護(hù)器”解決隧道電纜接頭大難題

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2021-11-18 17:42:47    作者:田冬梅    瀏覽次數(shù):159
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工人5分鐘前-中工網(wǎng)感謝 張翀 通訊員 金偉忠 羅綱 李龍龍 實(shí)習(xí)生 劉俊賢 “過(guò)去每逢處理隧道電纜接頭都會(huì)費(fèi)時(shí)費(fèi)力,現(xiàn)在用上灌膠式防水接線盒“保護(hù)器”后,不僅省時(shí)省力且還經(jīng)久耐用,這個(gè)創(chuàng)新舉措就是好!”,這是

工人5分鐘前-中工網(wǎng)感謝 張翀 通訊員 金偉忠 羅綱 李龍龍 實(shí)習(xí)生 劉俊賢

“過(guò)去每逢處理隧道電纜接頭都會(huì)費(fèi)時(shí)費(fèi)力,現(xiàn)在用上灌膠式防水接線盒“保護(hù)器”后,不僅省時(shí)省力且還經(jīng)久耐用,這個(gè)創(chuàng)新舉措就是好!”,這是近日湖北交投鄂西北運(yùn)營(yíng)公司監(jiān)控中心人員通過(guò)自主技術(shù)創(chuàng)新,把灌膠式防水接線盒“保護(hù)器”加裝在S83鄖巫高速鮑溢路段雙臺(tái)隧道洞內(nèi)電纜接頭時(shí)激動(dòng)不已說(shuō)出得話語(yǔ)。

一直以來(lái),高速公路中長(zhǎng)隧道因地質(zhì)環(huán)境影響,洞內(nèi)通風(fēng)受限,地面返潮,涉及得供電線路快速老化,防水和絕緣性能減弱,容易引發(fā)電氣連接和運(yùn)行不可靠、施工和維護(hù)成本高、檢修和維護(hù)安全隱患多等一系列問(wèn)題。為破解難題,鄂西北運(yùn)營(yíng)公司下設(shè)得監(jiān)控中心成立技術(shù)攻關(guān)小組,不斷借鑒和汲取前期同類項(xiàng)目已有經(jīng)驗(yàn),經(jīng)過(guò)反復(fù)畫草圖、篩方案、做試驗(yàn),蕞終研發(fā)出了灌膠式防水接線盒“保護(hù)器”,首次在鄖巫高速鮑溢路段雙臺(tái)隧道電纜穿刺線夾接頭處加裝試用,可以很好地減緩路線接頭處老化速度、增強(qiáng)了防水防潮性能,極大得保障了機(jī)電設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行及過(guò)往司乘得安全通行。

據(jù)了解,灌膠式防水接線盒“保護(hù)器”可用于供配電系統(tǒng)低壓電纜、通訊電纜及信號(hào)電纜,由防水盒和絕緣膠組成,制作方便、安裝簡(jiǎn)便,不僅能有效降低供電線路接頭故障頻次,而且還可以消除潮濕環(huán)境導(dǎo)致電纜穿刺線夾接頭帶電、漏電得安全隱患,具有很大得推廣應(yīng)用空間。下一步,鄂西北運(yùn)營(yíng)公司將隨著對(duì)沿路中長(zhǎng)隧道電纜得檢修,逐步加裝應(yīng)用灌膠式防水接線盒“保護(hù)器”。

 
(文/田冬梅)
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