東京9月4日電 據(jù)日本《Sankeibiz》報(bào)道，日本國土交通省決定引入出租車定額無限乘車制度。按照新乘車制度，在規(guī)定的時(shí)間段和乘車區(qū)間，使用者可以無限制地乘坐出租。明年，將在日本部分地區(qū)試驗(yàn)推行，并計(jì)劃于2019年后在日本全國范圍內(nèi)推廣。
新制度雖限定了乘車期限、打車時(shí)間和區(qū)域，但乘車頻率高的話，會比按次乘車付費(fèi)方式更加劃算。
新的出租車定額乘車制度出臺后，有望方便日本老人上醫(yī)院、接送學(xué)生上下學(xué)等，有望激發(fā)出新的市場需求。
在日趨老齡化的日本，為了防止交通事故，日本社會在呼吁老齡人自主上交駕駛證不再駕車上路，這就導(dǎo)致了某些地區(qū)使用私家車出行不再方便，而定額打車出行的出現(xiàn)有望成為新的交通手段。
目前，根據(jù)日本道路運(yùn)輸法的規(guī)定，日本現(xiàn)行出租車價(jià)格按照乘車距離和時(shí)間進(jìn)行計(jì)算得出的。在引入新的乘車制度之際，日本國土交通省或者會放寬道路運(yùn)輸法的相關(guān)規(guī)定，或者會從制度上設(shè)立一種特例，以此建立靈活的收費(fèi)體系，使新制度得以推行，提高出租車使用需求。
