10月26日，全球連鎖汽車(chē)租賃品牌赫茲（Hertz）向特斯拉訂購(gòu)10萬(wàn)輛Model 3，價(jià)值42億美元（約合人民幣286億元）。這一操作，使得特斯拉總市值首次突破萬(wàn)億美元大關(guān)，高達(dá)1.03萬(wàn)億美元。備受得是，對(duì)此馬斯克在推特上強(qiáng)調(diào)，“賣(mài)給赫茲得10萬(wàn)輛訂單沒(méi)有折扣，是和消費(fèi)同樣得價(jià)格?！?br/>
隨后，10月27日，特斯拉副總裁陶琳在其社交平臺(tái)上發(fā)文表示，“（特斯拉）員工購(gòu)車(chē)和客戶(hù)同價(jià)，可以免費(fèi)開(kāi)通FSD功能?！?/p>
特斯拉副總裁陶琳發(fā)微博稱(chēng)“員工購(gòu)車(chē)和客戶(hù)同價(jià)，可以免費(fèi)開(kāi)通FSD功能”
需要注意得是，據(jù)特斯拉自己介紹，基礎(chǔ)版Autopilot（BAP）針對(duì)全系車(chē)型免費(fèi)。而特斯拉華夏提供完全自動(dòng)駕駛能力（FSD）以及增強(qiáng)版自動(dòng)幫助駕駛功能（EAP）兩個(gè)自動(dòng)駕駛付費(fèi)選裝包，售價(jià)分別為6.4萬(wàn)元、3.2萬(wàn)元。
增強(qiáng)版自動(dòng)幫助駕駛功能（EAP）包含：主動(dòng)巡航控制、幫助轉(zhuǎn)向、自動(dòng)幫助變道、自動(dòng)幫助導(dǎo)航駕駛、自動(dòng)泊車(chē)、智能召喚。
完全自動(dòng)駕駛能力（FSD）包含：主動(dòng)巡航控制、幫助轉(zhuǎn)向、自動(dòng)幫助變道、自動(dòng)幫助導(dǎo)航駕駛、自動(dòng)泊車(chē)、智能召喚、識(shí)別交通信號(hào)燈與停車(chē)標(biāo)志并作出反應(yīng)以及城市街道中幫助駕駛。
特斯拉華夏提供FSD及EAP自動(dòng)駕駛付費(fèi)選裝包，售價(jià)分別為6.4萬(wàn)元、3.2萬(wàn)元
事實(shí)上，就國(guó)內(nèi)消費(fèi)者而言，F(xiàn)SD僅比EAP多了“識(shí)別交通信號(hào)燈與停車(chē)標(biāo)志并作出反應(yīng)“和“在城市街道中自動(dòng)幫助駕駛”，價(jià)格卻貴了一倍。有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，“選裝得意義并不大?！?/p>
特斯拉BAP、EAP、FSD具體功能對(duì)比
值得一提得是，這次市值記錄是特斯拉繼蘋(píng)果、亞馬遜、微軟和Alphabet之后，第五個(gè)突破萬(wàn)億美元得美國(guó)上市公司，同時(shí)，也是第一個(gè)突破萬(wàn)億美元得汽車(chē)制造商。
就連馬斯克也對(duì)市值激增感到驚訝。馬斯克在推特上回復(fù)了投資基金Gerber Kawasaki聯(lián)合創(chuàng)始人、特斯拉股東Ross Gerber得評(píng)論：“赫茲得訂單竟然改變了特斯拉得估值，這讓我感到很奇怪。特斯拉目前面臨得主要問(wèn)題是產(chǎn)能問(wèn)題，而不是需求問(wèn)題。”
