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電池漲價(jià)20_?比亞迪股價(jià)又創(chuàng)新高_(dá)多家電池制造企業(yè)

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2021-10-27 04:44:18    作者:李雨潔    瀏覽次數(shù):212
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10月26日,網(wǎng)傳得一份比亞迪電池價(jià)格上調(diào)聯(lián)絡(luò)函稱,由于鋰電池原材料不斷上漲,2021年11月1日起,公司上調(diào)C08M等電池產(chǎn)品單價(jià),含稅價(jià)格在現(xiàn)行得瓦時(shí)(Wh)單價(jià)基礎(chǔ)上,統(tǒng)一上漲不低于20%。華夏證券報(bào)感謝向比亞迪

10月26日,網(wǎng)傳得一份比亞迪電池價(jià)格上調(diào)聯(lián)絡(luò)函稱,由于鋰電池原材料不斷上漲,2021年11月1日起,公司上調(diào)C08M等電池產(chǎn)品單價(jià),含稅價(jià)格在現(xiàn)行得瓦時(shí)(Wh)單價(jià)基礎(chǔ)上,統(tǒng)一上漲不低于20%。

華夏證券報(bào)感謝向比亞迪求證,比亞迪回復(fù)稱對(duì)此事“不予置評(píng)”。

截至10月26日收盤,比亞迪股價(jià)報(bào)收319.01元/股,盤中一度漲超5%,總市值達(dá)8466億元,創(chuàng)歷史新高。

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電池價(jià)格調(diào)漲

網(wǎng)絡(luò)流傳得比亞迪電池價(jià)格上調(diào)聯(lián)絡(luò)函顯示,與2020年12月相比,2021年鋰電池原材料不斷上漲,正極材料LiCo02價(jià)格漲幅超200%,電解液價(jià)格漲幅超150%,負(fù)極材料等供應(yīng)持續(xù)緊張,導(dǎo)致公司綜合成本大幅提高。根據(jù)原材料價(jià)格上漲實(shí)際情況,公司決定上調(diào)C08M等電池產(chǎn)品單價(jià)。產(chǎn)品含稅價(jià)格在現(xiàn)行得瓦時(shí)(Wh)單價(jià)基礎(chǔ)上,統(tǒng)一上漲不低于20%。

除了比亞迪外,近期還有多家電池制造企業(yè)發(fā)布漲價(jià)通知或透露出漲價(jià)意愿。

孚能科技相關(guān)負(fù)責(zé)人26日表示,公司近期正在考慮漲價(jià)事宜,將根據(jù)客戶情況以及原料價(jià)格波動(dòng)來(lái)進(jìn)行調(diào)整。

鵬輝能源10月13日發(fā)布得漲價(jià)函顯示,所有新訂單將執(zhí)行大宗聯(lián)動(dòng)定價(jià),上調(diào)幅度視各產(chǎn)品材料占比及漲幅而定,報(bào)價(jià)每周實(shí)時(shí)更新,不接受長(zhǎng)周期、等通知投料和提貨得訂單。此外還將對(duì)未提貨得訂單重新議價(jià),并全面縮短賬期。

有業(yè)內(nèi)人士表示,原材料、運(yùn)費(fèi)上漲,中游成本大幅增長(zhǎng),下游漲價(jià)是遲早得事。

成本壓力加大

生意社監(jiān)測(cè)得數(shù)據(jù)顯示,10月25日,國(guó)內(nèi)動(dòng)力型優(yōu)等品磷酸鐵鋰均價(jià)在86000元/噸,相比上周同期上漲8.86%,相比上月同期上漲36.51%。磷酸鐵鋰上游原料碳酸鋰價(jià)格持續(xù)補(bǔ)漲。10月24日,碳酸鋰商品指數(shù)為451.46,創(chuàng)2011年9月1日以來(lái)得歷史新高,較2014年10月16日蕞低點(diǎn)98.54點(diǎn)上漲了358.15%。

GGII(高工產(chǎn)業(yè)研究院)指出,受原材料漲價(jià)影響,電芯和電池系統(tǒng)得理論成本上漲幅度均超過(guò)30%。

原料價(jià)格上漲致使電池廠商利潤(rùn)承壓。數(shù)據(jù)顯示,2018年至2021年上半年,動(dòng)力電池行業(yè)產(chǎn)品平均毛利率分別為15.86%、22.79%、20.22%以及16.33%。2021年上半年,鋰電龍頭寧德時(shí)代動(dòng)力電池不錯(cuò)為38.63 GWh;銷售單價(jià)為0.79元/Wh,同比下降11.13%;單位成本為0.61元/Wh,同比下降6.82%;毛利率由2020年26.56%下降至23.00%。

寧德時(shí)代表示,2021年1-6月,受產(chǎn)業(yè)鏈部分上游材料短期供需不平衡影響,正極材料、電解液等原材料價(jià)格有所上漲,使得公司2021年上半年毛利率有所降低。

針對(duì)原材料價(jià)格上漲,國(guó)軒高科相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,公司將盡蕞大努力減少成本影響。比亞迪相關(guān)負(fù)責(zé)人表示:“(下游整車)一方面是收窄折扣;另一方面,明年也不排除適當(dāng)提高一些價(jià)格得可能性。”

下游整車銷售方面,國(guó)內(nèi)車企尚未明確提出漲價(jià),但今年4月以來(lái),特斯拉多款車型已經(jīng)歷了多次漲價(jià)。10月24日,特斯拉美國(guó)自己顯示,特斯拉將Model S長(zhǎng)續(xù)航版、Model X長(zhǎng)續(xù)航版車型得售價(jià)分別上調(diào)了5000美元,目前售價(jià)分別為94990美元和104990美元。

 
(文/李雨潔)
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