華夏將迎來第壹撥新能源汽車動(dòng)力電池退役潮，大量新能源汽車得動(dòng)力電池將進(jìn)入報(bào)廢環(huán)節(jié)。在今天（10月19日）得國新辦發(fā)布會(huì)上，表示將加快推進(jìn)新能源汽車動(dòng)力電池得回收利用。
、運(yùn)行監(jiān)測(cè)協(xié)調(diào)局局長羅俊杰表示，隨著華夏新能源汽車保有量得快速增長，動(dòng)力電池得退役量也在逐步攀升，我們?cè)诖罅Πl(fā)展新能源汽車得同時(shí)，一直在著力做好動(dòng)力電池得回收利用工作。這項(xiàng)工作對(duì)于保護(hù)生態(tài)環(huán)境和社會(huì)安全、提高資源綜合利用具有重要意義。同時(shí)，對(duì)促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)得健康發(fā)展也具有重要意義。近年來，我們按照強(qiáng)化監(jiān)督和服務(wù)、培育綜合利用產(chǎn)業(yè)、夯實(shí)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)得思路，著力推進(jìn)動(dòng)力電池回收利用工作取得成效。
第壹，強(qiáng)化溯源監(jiān)管和回收。發(fā)布實(shí)施了《新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用管理暫行辦法》等一系列政策，已經(jīng)初步建立起了以汽車生產(chǎn)企業(yè)為主得生產(chǎn)者責(zé)任延伸制度。我們依托溯源管理China平臺(tái)強(qiáng)化動(dòng)力電池全生命周期溯源監(jiān)管，構(gòu)建起了China和地方兩級(jí)監(jiān)管機(jī)制。同時(shí)我們還加快推進(jìn)動(dòng)力電池回收利用體系建設(shè)，截止到9月底，171家新能源汽車生產(chǎn)及綜合利用企業(yè)已經(jīng)在31個(gè)省市區(qū)設(shè)立了回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)9985個(gè)。
第二，培育綜合利用產(chǎn)業(yè)。持續(xù)推進(jìn)京津冀等17個(gè)地區(qū)及華夏鐵塔公司試點(diǎn)工作，加強(qiáng)跨區(qū)域合作與產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同。我們實(shí)施規(guī)范管理，培育26家廢舊動(dòng)力電池梯次和再生利用規(guī)范企業(yè)。同時(shí)完善梯次利用管理制度，我們還先后發(fā)布了《新能源汽車動(dòng)力蓄電池梯次利用管理辦法》，明確了梯次產(chǎn)品得生產(chǎn)、使用、回收利用全過程得相關(guān)要求。
第三，夯實(shí)標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)。支持退役電池?zé)o損檢測(cè)、異構(gòu)兼容梯次儲(chǔ)能、材料高值化利用等一批動(dòng)力電池綜合利用關(guān)鍵技術(shù)實(shí)現(xiàn)突破，推廣了一批先進(jìn)適用技術(shù)裝備。同時(shí)，我們也會(huì)同相關(guān)部門制定發(fā)布余能檢測(cè)、梯次利用要求、拆解規(guī)范等一批標(biāo)準(zhǔn)，引導(dǎo)提升退役電池回收利用技術(shù)水平得提高。
下一步，將從法規(guī)、政策、技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)、產(chǎn)業(yè)等方面，加快推動(dòng)新能源汽車動(dòng)力電池回收利用，重點(diǎn)開展以下幾方面工作：一是加快推進(jìn)動(dòng)力電池回收利用立法，完善監(jiān)管措施，加大約束力。加強(qiáng)梯次利用管理，實(shí)施梯次產(chǎn)品自愿性認(rèn)證制度，引導(dǎo)市場(chǎng)健康有序發(fā)展。二是完善回收利用體系，強(qiáng)化線上線下協(xié)同溯源監(jiān)管，督促有關(guān)主體落實(shí)溯源管理責(zé)任。三是加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新，突破退役電池一致性、自動(dòng)化拆解等目前還存在得技術(shù)瓶頸，持續(xù)推動(dòng)發(fā)布一批China標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。四是深化試點(diǎn)示范，創(chuàng)新商業(yè)模式，加快備電等梯次利用示范項(xiàng)目建設(shè)，持續(xù)培育梯次利用和再生利用骨干企業(yè)。
