卡塔爾車手阿提亞領(lǐng)跑汽車組 2018絲綢之路拉力賽第一戰(zhàn)在里海之濱伏爾加河畔的阿斯特拉罕打響，本賽段全長 326.78公里，特殊賽段311公里，其中包含30%的沙路賽段。汽車組和卡車組分別由卡塔爾車手阿提亞和衛(wèi)冕冠軍索特尼科夫領(lǐng)跑。
阿提亞本賽段以3小時36分23秒的成績拔得頭籌，緊隨其后的是駕駛標(biāo)致3008DKR Maxi的英國車手哈利·亨特，他以2分30秒的差距落后阿提亞。MINI車隊的阿拉吉以20分27秒的差距排名第三。汽車組第四和第五名都是俄羅斯車手，分別是克羅托夫和魯茨科伊。
本賽段的意外在于奪標(biāo)熱門，達(dá)喀爾摩托車和汽車雙料冠軍納尼·羅馬由于頸部舊傷復(fù)發(fā)導(dǎo)致嚴(yán)重頭疼不得不在CP1處停車，醫(yī)療團(tuán)隊及時趕到檢查，而賽車由領(lǐng)航開回營地，西班牙車手對未能完成第一賽段表示遺憾，并希望繼續(xù)參賽。
ink="">卡車組方面，上屆絲綢之路拉力賽冠軍卡瑪茲車隊索特尼科夫繼續(xù)捍衛(wèi)榮耀，率先抵達(dá)終點(diǎn)，領(lǐng)先第二名來自MAZ- Sportauto車隊的維亞佐維奇近6分鐘，賽段第三名由同樣來自卡瑪茲車隊的隊友卡爾基諾夫奪得。維什涅夫斯基獲得賽段第四名，第五到第七名的成績被卡瑪茲車隊的馬迪夫、庫普里亞諾夫、施巴洛夫占據(jù)。
第一賽段卡瑪茲雖然占據(jù)優(yōu)勢但是藍(lán)色艦隊并不順利，2016絲綢之路拉力賽冠軍，上屆季軍馬迪夫在據(jù)終點(diǎn)6公里處因車輛故障停車，而他的隊友尼古拉耶夫在途中滯留將近45分鐘，最終以第11名的成績來到第一賽段終點(diǎn)。同樣不幸的還有代表雷諾車隊出戰(zhàn)的荷蘭名將范登·布蘭特，由于燃油泄漏他在距終點(diǎn)100公里處停車，接受俄羅斯車手柴油補(bǔ)給繼續(xù)行駛幾公里后又遭遇前輪脫落。截至發(fā)稿時間，依然未到終點(diǎn)。
中汽摩聯(lián)車隊駕駛豐田蘭德酷路澤的兩名中國車手訾云剛和鹿丙龍都完成了第一賽段的比賽并順利到達(dá)營地。鹿丙龍在今天的賽段中遭遇車輛故障，但賽車經(jīng)過維修后，還是克服困難順利來到了終點(diǎn)。
ink="">明日賽段由阿斯特拉罕到埃利斯塔，是2018絲綢之路拉力賽馬拉松賽段的第一部分，賽段全長483.59公里，特殊賽段長311公里，賽員們將在老舊顛簸的路段上尋找正確的方向，賽車將沿著草原快速路抵達(dá)卡爾梅克大草原?？油莺皖嶔さ馁惖佬枰I(lǐng)航員時刻保持警惕，并嚴(yán)格按照路書行駛。充滿危險和導(dǎo)航陷阱的越野賽道也將激起車手們比賽的激情。在晚上，賽員們必須繼續(xù)打起精神自行維修賽車，馬拉松賽段將在第二天繼續(xù)進(jìn)行。
賽事合作伙伴
俄羅斯石油天然氣公司是一家全球能源企業(yè)，其主要目標(biāo)是可靠、高效、均衡地為顧客提供天然氣及其他能源和產(chǎn)品，俄羅斯石油天然氣公司自2009年起就是絲綢之路拉力賽的主要合作伙伴。
越野e族是中國頂級的汽車資訊類網(wǎng)站和社區(qū)，擁有超過千萬的會員，影響著超過一億的人口，2017年越野e族成為絲綢之路拉力賽的官方合作伙伴，隨著拉力賽在中國影響力的增加，雙方的合作也更加緊密。
豐田汽車連續(xù)第三年成為絲綢之路拉力賽合作伙伴。豐田全地形車憑借其獨(dú)特的設(shè)計和性能在俄羅斯、哈薩克斯坦和中國的各種極端地形下的多次勘路和比賽中都展現(xiàn)了卓越的耐力，作為技術(shù)和工藝的杰出代表，豐田汽車自2016年起就為絲綢之路拉力賽提供車輛，伴隨著拉力賽一路成長。
（阿爾法）
