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車主在北京西站停車4天被收費(fèi)2200元引熱議

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2018-07-11 21:29:48    作者:分站-實(shí)習(xí)于娜娜    瀏覽次數(shù):199
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原標(biāo)題:交通樞紐停車費(fèi)不封頂是否合理北京西站南廣場地下停車場入口處標(biāo)記的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)近日,市民張先生在北京西站南廣場地下停車場遭遇“高價(jià)收費(fèi)”,停車4天被收費(fèi)2210元。北京青年報(bào)記者實(shí)地探訪時(shí),停車場辦公室

原標(biāo)題:交通樞紐停車費(fèi)不封頂是否合理北京西站南廣場地下停車場入口處標(biāo)記的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)近日,市民張先生在北京西站南廣場地下停車場遭遇“高價(jià)收費(fèi)”,停車4天被收費(fèi)2210元。北京青年報(bào)記者實(shí)地探訪時(shí),停車場辦公室工作人員表示,該停車場所屬公司為私營企業(yè),運(yùn)營成本較高,所以未設(shè)置價(jià)格封頂。豐臺(tái)區(qū)價(jià)管科回應(yīng)記者稱,已放開價(jià)格管控,該停車場由企業(yè)自主定價(jià),這種定價(jià)“無上限”。事件:西站一停車場停車4天收2210元7月4日,市民張先生從北京西站乘火車去外地旅游,為了回來的時(shí)候可以直接開上自己的車,他決定把車停到北京西站南廣場地下停車場。“我經(jīng)常在機(jī)場停車,那邊是一天封頂80元,我想著西站也不可能太貴?!?月8日,張先生回京開車出停車場時(shí),電子牌顯示停車時(shí)間為110小時(shí)32分,應(yīng)繳費(fèi)2210元?!拔耶?dāng)時(shí)就蒙了,還以為自己看錯(cuò)了?!睆埾壬f。他隨即詢問收費(fèi)員收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)問題,收費(fèi)員告訴張先生,停車場幾天前剛剛更換了收費(fèi)系統(tǒng),就是20元一小時(shí),上不封頂。張先生又撥打了價(jià)格舉報(bào)電話12358,對(duì)方表示,這種地下停車場,企業(yè)擁有自主定價(jià)權(quán)。而當(dāng)張先生向?qū)Ψ揭l(fā)票時(shí),收費(fèi)員卻表示微信支付沒有發(fā)票。張先生表示要報(bào)警處理,隨后對(duì)方給了他一疊6元錢的發(fā)票。另一位市民韓先生近日也在北京西站遭遇了類似情況。韓先生說,他7月6日中午12點(diǎn)半左右將車停在北京西站南廣場地下停車場,“停車時(shí)我沒有看到收費(fèi)指示牌,入口處除了喇叭自動(dòng)播放‘只按鈕,不拿卡’以外,其他什么也沒有”。7月8日晚上7點(diǎn)半,韓先生回到停車場取車,出口顯示“時(shí)間55小時(shí)56分,應(yīng)繳費(fèi)1115元”。韓先生很不解,怎么停了兩天就要1000多元,他問收費(fèi)員怎么沒有任何過夜的提示,對(duì)方表示沒有,只有每15分鐘收費(fèi)5元的指示牌,“收費(fèi)員告訴我,還有人一次交了5000多元的停車費(fèi)?!碧皆L:單日收費(fèi)不設(shè)上限7月9日下午,在北京西站南廣場地下停車場入口處右側(cè),北青報(bào)記者看到一塊收費(fèi)公示牌,上面顯示該停車場的“全天臨時(shí)停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)”為:小客車每15分鐘收費(fèi)5元,不足一個(gè)計(jì)時(shí)單位不收費(fèi)。此外,在入口計(jì)費(fèi)處與出口處皆有該收費(fèi)公示牌。北青報(bào)記者注意到,該公示牌未提示是否有單日停車費(fèi)上限?!皼]有提示,那就是沒有封頂。”該停車場的一位工作人員稱。北青報(bào)記者以車主身份了解到,此停車場的全天收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)相同,皆為每15分鐘5元,一小時(shí)20元,停車一天則需480元?!拔覀冞@邊車站比較大,有些人把車停在這兒不管,停一個(gè)月左右,給我們工作造成很大壓力。北京站、南站和我們都是統(tǒng)一定價(jià),價(jià)格差不多,只不過我們是屬于私企,運(yùn)營成本太高,所以沒有封頂。”停車場一位工作人員稱,“是價(jià)格放開的,我們的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不違反國家法律,國家規(guī)定是不足15分鐘不計(jì)費(fèi),我們也是這么實(shí)行的?!惫ぷ魅藛T稱,如果事先說好,可以給予一定的停車優(yōu)惠,停車兩天收費(fèi)600元。這名工作人員告訴北青報(bào)記者,北京西站北廣場停車場的費(fèi)用略低,且有單日封頂費(fèi)用。隨后,北青報(bào)記者在北京西站北廣場5號(hào)停車場看到,該停車場收費(fèi)每日有封頂。入口處的收費(fèi)告示牌上顯示,小客車的分鐘停車收費(fèi)與南廣場地下停車場相同,也是每15分鐘5元。但與南廣場地下停車場不同的是,北廣場5號(hào)停車場設(shè)有單日封頂費(fèi)用,在北廣場5號(hào)停車場的地下停車場,小型車的最高限價(jià)為254元/24小時(shí);在地面停車場,小型車與大型車的最高限價(jià)為315元/24小時(shí)。北青報(bào)記者注意到,該收費(fèi)告示牌明確顯示“本停車場屬于企業(yè)自主定價(jià)停車場”。記者發(fā)現(xiàn),相比于首都機(jī)場,北京西站南、北廣場地下停車場的過夜收費(fèi)皆高于首都機(jī)場,首都機(jī)場還設(shè)有臨時(shí)停車區(qū)域與長期停車區(qū)域。首都機(jī)場停車樓的一位工作人員告訴北青報(bào)記者,在該樓長期停車區(qū)域,每天停車超過8小時(shí),則收費(fèi)80元。解讀:企業(yè)自主定價(jià)從何考量9日下午,在北京西站地區(qū)管委會(huì)市政管理處,北青報(bào)記者又以車主身份咨詢“地下停車場收費(fèi)過高”的問題。管委會(huì)的工作人員回應(yīng)稱,北京西站南廣場地下停車場不屬于管委會(huì)的管轄范圍,收費(fèi)由豐臺(tái)區(qū)定價(jià)。當(dāng)天下午,北青報(bào)記者以車主身份咨詢了北京市豐臺(tái)區(qū)價(jià)管科,一位工作人員表示,像北京西站南廣場地下停車場這樣的停車場,已經(jīng)放開價(jià)格管控,目前由公司自行定價(jià),并表示這種定價(jià)“沒有上限”。這位工作人員告訴記者,目前管的是路側(cè)的停車,像西站南廣場這種路外的停車場以及居民區(qū)的停車場都已放開,由企業(yè)自主定價(jià)。北青報(bào)記者注意到,2015年12月,北京市發(fā)展和改革、北京市交通、北京市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)聯(lián)合下發(fā)《關(guān)于本市停車收費(fèi)管理有關(guān)問題的通知》(京發(fā)改〔2015〕2688號(hào))?!锻ㄖ返谝粭l規(guī)定:本市駐車換乘停車場、占道停車場(含立交橋下停車場,下同)停車計(jì)時(shí)收費(fèi)實(shí)行定價(jià)管理,按照現(xiàn)行程序辦理相關(guān)手續(xù),并按屬地進(jìn)行明碼標(biāo)價(jià)牌統(tǒng)一編號(hào)。其他各類停車場停車收費(fèi)實(shí)行市場調(diào)節(jié)價(jià),不再辦理停車收費(fèi)相關(guān)手續(xù)。北京工業(yè)大學(xué)城市交通學(xué)院院長陳艷艷認(rèn)為,定價(jià)開放雖屬于市場行為,但北京西站是基本的交通樞紐車站,停車場的定價(jià)還需做一些考量,比如滿足旅客的出行需求。陳艷艷認(rèn)為,具體情況得按照實(shí)際情況具體分析。停車場若實(shí)行低價(jià)停車,會(huì)吸引更多的旅客選擇小客車出行,加劇地方的交通擁堵。在此情況下,適當(dāng)提高收費(fèi),問題不大。反之,若停車場收費(fèi)并未激發(fā)更多旅客使用小客車出行,那么,地下停車場可根據(jù)設(shè)施的供需情況去定價(jià)。但此供需情況不僅包括靜態(tài)的停車需求,還包括周邊的動(dòng)態(tài)需求。此外,停車場可以嘗試設(shè)置短時(shí)臨時(shí)停車區(qū)域與長期停車區(qū)域,根據(jù)供需情況定價(jià)。文/本報(bào)記者 楊凡 實(shí)習(xí)生 張夕 張?jiān)码?王憶珍

能人回鄉(xiāng) 村里變樣 “雖說放棄了城里的工作,但能帶領(lǐng)村民脫貧致富,我的心里也像蜜一樣甜?!焙笔∈呤辛殒?zhèn)黎家店村第一書記潘外濤說。 2017年,為了撬動(dòng)和推進(jìn)農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化,湖北省大力實(shí)施“市民下鄉(xiāng)、能人回鄉(xiāng)、企業(yè)興鄉(xiāng)”的“三鄉(xiāng)工程”。隨后,十堰市專門召開會(huì)議,部署全市的“三鄉(xiāng)工程”建設(shè)。潘外濤看到了相關(guān)消息,動(dòng)了心?!驹敿?xì)】榮成:一村一案 推進(jìn)改廁|垃圾分類 農(nóng)村更美

讓誠信成為社會(huì)共識(shí) “人無信不立,業(yè)無信不興,國無信不強(qiáng)?!闭\信的重要性不言而喻,無論對(duì)個(gè)人、企業(yè),還是對(duì)社會(huì)、國家,誠信都是無價(jià)之寶。曾印發(fā)《社會(huì)信用體系建設(shè)規(guī)劃綱要(2014—2020年)》,文明委出臺(tái)《關(guān)于推進(jìn)誠信建設(shè)制度化的意見》;“誠信建設(shè)萬里行”主題宣傳活動(dòng)日前也已啟動(dòng),將推動(dòng)不斷完善誠信體系建設(shè)?!驹敿?xì)】

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(文/分站-實(shí)習(xí)于娜娜)
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