“人無(wú)信不立，業(yè)無(wú)信不興，國(guó)無(wú)信不強(qiáng)。”誠(chéng)信的重要性不言而喻，無(wú)論對(duì)個(gè)人、企業(yè)，還是對(duì)社會(huì)、國(guó)家，誠(chéng)信都是無(wú)價(jià)之寶。曾印發(fā)《社會(huì)信用體系建設(shè)規(guī)劃綱要（2014—2020年）》，文明委出臺(tái)《關(guān)于推進(jìn)誠(chéng)信建設(shè)制度化的意見(jiàn)》；“誠(chéng)信建設(shè)萬(wàn)里行”主題宣傳活動(dòng)日前也已啟動(dòng)，將推動(dòng)不斷完善誠(chéng)信體系建設(shè)。
加強(qiáng)誠(chéng)信建設(shè)，重點(diǎn)要靠宣傳教育、完善制度，關(guān)鍵在于有力落實(shí)。要通過(guò)力量整合、部門(mén)協(xié)同，讓制度落地，讓信用懲戒長(zhǎng)出牙齒，震懾失信者，使守信誠(chéng)信成為社會(huì)共識(shí)。從A級(jí)納稅人可享綠色通道，到嚴(yán)重失信人出行受限，再到維修行業(yè)專家建議建立失信企業(yè)黑名單和守信企業(yè)推薦名單，可以看出社會(huì)正在形成認(rèn)識(shí)：誠(chéng)信既是重要社會(huì)資源，也是有效治理工具。大力推進(jìn)誠(chéng)信制度化建設(shè)，就是要讓守信者享有誠(chéng)信資源，讓失信者受到相應(yīng)懲罰，構(gòu)建起不敢失信、不能失信、不愿失信的體制機(jī)制，以此實(shí)現(xiàn)建設(shè)誠(chéng)信社會(huì)的目標(biāo)。
《 》（ 2018年07月04日 04 版） (責(zé)編：王吉全、曹昆)
到2020年高鐵里程將達(dá)3萬(wàn)公里 25日，記者從交通運(yùn)輸部例行發(fā)布會(huì)上獲悉：日前交通運(yùn)輸部制定了《交通運(yùn)輸服務(wù)決勝全面建成小康社會(huì)開(kāi)啟全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)家新征程三年行動(dòng)計(jì)劃（2018—2020年）》（簡(jiǎn)稱《計(jì)劃》），從深化交通運(yùn)輸供給側(cè)改革、高品質(zhì)建設(shè)現(xiàn)代交通運(yùn)輸體系、高層次建設(shè)交通創(chuàng)新體系、高要求建設(shè)交通安全體系等方面全面部署了“十三五”后三年的交通運(yùn)輸工作?！驹敿?xì)】
沂蒙老區(qū)首條高鐵開(kāi)始鋪軌|梅汕高鐵上跨廈深高鐵鋼桁梁成功就位
以教育助力脫貧攻堅(jiān) 今年以來(lái)，筆者先后到四川、廣西、湖南等地的幾個(gè)深度貧困地區(qū)調(diào)研，感受到各地干部群眾脫貧攻堅(jiān)的決心和信心，也關(guān)注到教育在脫貧攻堅(jiān)中的重要作用。經(jīng)過(guò)多年努力，深度貧困地區(qū)的學(xué)校硬件已有較大改善，教育經(jīng)費(fèi)也有保障，基本實(shí)現(xiàn)了建檔立卡貧困人口教育基本公共服務(wù)全覆蓋，貧困家庭不需要為孩子沒(méi)錢(qián)上學(xué)犯愁了?！驹敿?xì)】
粵桂簽訂教育協(xié)作框架協(xié)議|一流本科 怎樣建成
