本報(bào)感謝 索寒雪 北京報(bào)道
“今后會(huì)有更好得服務(wù)替代‘泡沫箱+冰袋’得運(yùn)輸方式。”交通運(yùn)輸部綜合規(guī)劃司副司長(zhǎng)、一級(jí)巡視員張大為向《華夏經(jīng)營(yíng)報(bào)》感謝表示。
12月12日，了《“十四五”冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》（以下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》）。
《規(guī)劃》是華夏冷鏈物流領(lǐng)域第壹份五年規(guī)劃，并以文件，首次從構(gòu)建新發(fā)展格局得戰(zhàn)略層面，對(duì)建設(shè)現(xiàn)代冷鏈物流體系作出全方位、系統(tǒng)性部署，提出一系列務(wù)實(shí)、可操作、可落地得具體舉措，具有重要得“里程碑”意義。
冷藏裝備升級(jí)
冷鏈物流連接田間地頭、百姓餐桌，守護(hù)著人民群眾“舌尖上得安全”和生命安全，是重要得民生問題。隨著人民生活水平得不斷提升，冷鏈服務(wù)需求加快增長(zhǎng)，對(duì)冷鏈物流發(fā)展提出了新得更高要求。運(yùn)輸是冷鏈物流得基礎(chǔ)環(huán)節(jié)和重要載體，在冷鏈物流發(fā)展中具有重要地位和作用。
來自交通運(yùn)輸部得數(shù)據(jù)顯示，“十三五”時(shí)期，冷藏車保有量由9.3萬輛增長(zhǎng)至28.7萬輛，年均增速達(dá)到20%以上，其中，上年年就新增冷藏車7.2萬輛，增幅達(dá)33.5%，增速創(chuàng)近年新高。
張大為表示，“隨著鐵路冷藏車廂、航空冷藏中轉(zhuǎn)箱、冷藏集裝箱和保溫箱等運(yùn)輸設(shè)備不斷發(fā)展，有效滿足多樣化冷鏈運(yùn)輸需求。冷鏈運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施逐步完善、法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)不斷健全，為冷鏈運(yùn)輸發(fā)展創(chuàng)造了良好得發(fā)展環(huán)境?！?/p>
張大為表示，未來“我們因地制宜推動(dòng)完善港口、機(jī)場(chǎng)、鐵路貨站、公路貨運(yùn)站冷鏈物流設(shè)施，拓展冷鏈物流服務(wù)功能”。
此外，冷鏈運(yùn)輸技術(shù)裝備將不斷升級(jí)。
“我們將推廣應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)化周轉(zhuǎn)箱、托盤等運(yùn)載單元以及冷藏集裝箱、蓄冷箱等單元化冷鏈載具，逐步替代‘泡沫箱+冰袋’等冷藏保溫方式。”張大為表示，隨之而來得就是“進(jìn)一步研究完善冷鏈運(yùn)輸車輛準(zhǔn)入條件，推動(dòng)車輛出廠前安裝符合標(biāo)準(zhǔn)要求得溫度監(jiān)測(cè)設(shè)備?！?/p>
發(fā)展冷鏈直航快線
“積極發(fā)展國(guó)際冷鏈直航快線、冷鏈國(guó)際班列、國(guó)際生鮮包機(jī)等業(yè)務(wù)，提高國(guó)際冷鏈運(yùn)輸服務(wù)水平?！睆埓鬄楸硎尽?/p>
交通運(yùn)輸部還將引導(dǎo)冷鏈物流企業(yè)加強(qiáng)與果蔬、水產(chǎn)、肉類等生產(chǎn)加工企業(yè)得聯(lián)盟合作，發(fā)展公路冷鏈專線、“生鮮電商+冷鏈宅配”、“廚房+食材冷鏈配送”等模式。
《規(guī)劃》提出了“華夏冷鏈?zhǔn)称纷匪荼O(jiān)管體系建設(shè)工程”，依托現(xiàn)有華夏進(jìn)口冷鏈?zhǔn)称纷匪莨芾砥脚_(tái)，逐步將內(nèi)貿(mào)冷鏈?zhǔn)称妨魍{入追溯管理范圍，推動(dòng)China、平臺(tái)以及各類市場(chǎng)化平臺(tái)間數(shù)據(jù)交換和信息共享，到2025年建成華夏冷鏈?zhǔn)称纷匪莨芾砥脚_(tái)，實(shí)現(xiàn)多層次、多系統(tǒng)、跨區(qū)域冷鏈物流追溯閉環(huán)。
China經(jīng)濟(jì)貿(mào)易司副司長(zhǎng)張江波表示，《規(guī)劃》有針對(duì)性地列出12個(gè)專欄，系統(tǒng)提出21項(xiàng)工程，著力解決相關(guān)具體問題。比如，為支撐打造“321”冷鏈物流運(yùn)行體系，《規(guī)劃》提出“三級(jí)冷鏈物流節(jié)點(diǎn)建設(shè)工程”，對(duì)China骨干冷鏈物流基地、產(chǎn)銷冷鏈集配中心建設(shè)和兩端冷鏈物流設(shè)施補(bǔ)短板作出安排。
（感謝：孟慶偉 校對(duì)：彭玉鳳）
