新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)訊（感謝 王琳琳）6月26日，新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)感謝從宇通客車自家獲悉，宇通客車將向中原科技城分批交付100輛小宇2.0自動(dòng)駕駛微公交，用于推動(dòng)8條自動(dòng)駕駛專線正式向市民開放。
據(jù)悉，小宇2.0將通過網(wǎng)約車形式向消費(fèi)者提供出行服務(wù)。此外，中原科技城還計(jì)劃投放100臺(tái)自動(dòng)駕駛乘用車，據(jù)悉上述8條自動(dòng)駕駛專線覆蓋鄭州東站、智慧島、中原科技城等重點(diǎn)片區(qū)，已試運(yùn)行半年，可實(shí)現(xiàn)全程自動(dòng)駕駛。
小宇2.0是宇通客車自主研發(fā)得自動(dòng)駕駛巴士，宇通客車6月25日宣布該車獲得了2021年紅點(diǎn)獎(jiǎng)。小宇2.0無駕駛室，采用文遠(yuǎn)知行全棧式軟硬件解決方案，具備自動(dòng)駕駛能力，蕞高車速可達(dá)到40Km/h；其裝載算力能夠有效保障自動(dòng)駕駛系統(tǒng)得高效穩(wěn)定運(yùn)行。同時(shí)，小宇2.0采用單車智能技術(shù)路線，可實(shí)現(xiàn)250米范圍得多重冗余感知。
宇通客車相關(guān)負(fù)責(zé)人在接受感謝采訪時(shí)表示，“雖然自動(dòng)駕駛微循環(huán)巴士已具備城市開放道路常態(tài)化運(yùn)營(yíng)能力，但仍面臨一些挑戰(zhàn)，一是系統(tǒng)成本高昂，如激光雷達(dá)、計(jì)算平臺(tái)、V2X設(shè)備等；二是針對(duì)現(xiàn)實(shí)得運(yùn)營(yíng)環(huán)境，需要與各地、合作伙伴一起探索適用于自動(dòng)駕駛得商業(yè)模式，以便更好地服務(wù)市民，提升公共交通出行得便捷性?！?/p>
感謝在試乘過程中發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)階段小宇2.0內(nèi)配安全員，通過平板電腦設(shè)定路線；宇通客車計(jì)劃開展全無人測(cè)試。
與此同時(shí)，在中原科技城·智能出行生態(tài)發(fā)布會(huì)上，宇通客車發(fā)布無人駕駛環(huán)衛(wèi)產(chǎn)品。該產(chǎn)品是無駕駛室得洗掃車，將在鄭東新區(qū)開展示范應(yīng)用，能夠?qū)崿F(xiàn)衛(wèi)情監(jiān)控系統(tǒng)、無人駕駛環(huán)衛(wèi)、自動(dòng)作業(yè)路。
新京報(bào)感謝 王琳琳
感謝 王進(jìn)雨 校對(duì) 盧茜
