大家好，我是宗風(fēng)，氣動知識講堂又開課啦，今天給大家分享一下氣動元件得優(yōu)點和缺點。方便大家對氣動有一個簡單得認(rèn)知。
一、氣動元件得優(yōu)點1、工作介質(zhì)是空氣，取之不盡用之不竭、空氣本身不花錢。排氣處理相對簡單，不會對環(huán)境產(chǎn)生污染，使用成本相對低。
2、氣動系統(tǒng)結(jié)構(gòu)相對簡單、且輕便、安裝和維護(hù)很便捷。介質(zhì)為空氣，使用起來較之液壓介質(zhì)來說不易燃燒，較為安全。
3、可靠性高，使用壽命長。氣動元件得有效動作次數(shù)約為百萬次，而一般得壽命大于4000萬次，某些質(zhì)量好得閥甚至專業(yè)超過2億次。
4、輸出力以及工作速度得調(diào)節(jié)非常容易，直接手動調(diào)動節(jié)流閥即可。氣缸得動作速度一般小于1M/S，比液壓和電氣方式得動作速度快。
5、全氣動控制在防火、防爆、防潮方面較為出色。與液壓方式相比，氣動方式可在高溫場合使用。
6、利用空氣得壓縮性，可貯存能量，實現(xiàn)集中供氣?？稍诙虝r間內(nèi)釋放能量，以獲的間歇運動中得高速響應(yīng)?？蓪崿F(xiàn)緩沖，對沖擊負(fù)載和過負(fù)載有較強(qiáng)得適應(yīng)能力。在一定條件下，有自保持能力。
7、由于空氣流動損失小，壓縮空氣可集中供應(yīng)，和遠(yuǎn)距離輸送。
二、氣動元件得缺點1、由于空氣有壓縮性，執(zhí)行機(jī)構(gòu)得動作速度易受負(fù)載得變化而變化。唯有采用氣液聯(lián)動方式來克服這個缺陷。
2、氣缸在低速運動時，由于摩擦力所占推力得比例較大，氣缸得低速穩(wěn)定性不如液壓缸。
3、雖然在許多應(yīng)用場合，氣缸得輸出力能滿足工作要求，但其輸出力比液壓缸小。
4、控制精度方面不像電缸專業(yè)可實現(xiàn)速度，定位得精確控制。
5.、傳統(tǒng)氣缸得存在振動問題，且運行能耗比電缸高一倍。
6.配線，配管比較復(fù)雜，若管路過長彎折多則壓力損失比較大。
7.氣動方式較難進(jìn)行信號轉(zhuǎn)換。
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