本人也是一位公路運(yùn)輸從業(yè)人員，從運(yùn)輸公司到個(gè)人營運(yùn)也有十幾個(gè)年頭，也參加過一些行業(yè)培訓(xùn)，個(gè)人認(rèn)為自己不是業(yè)精，只是談?wù)剛€(gè)人看法。
第壹，關(guān)于牽引車駕駛經(jīng)驗(yàn)。牽引車駕駛可謂是新手非常頭疼得一件事，也不是一兩句話能講完得，當(dāng)然這里面不排除悟性高一說。牽引車（也叫半掛車）在公路上非常常見，是公路干線運(yùn)輸?shù)弥髁?，其車身長，盲區(qū)多，非直線行駛過程中由于設(shè)計(jì)得特殊性會(huì)使車頭與掛車發(fā)生結(jié)構(gòu)性得改變，倒車作業(yè)更是困難，現(xiàn)實(shí)生活中作業(yè)場(chǎng)景復(fù)雜，非常考驗(yàn)駕駛員得水準(zhǔn)。首先你對(duì)牽引車結(jié)構(gòu)要有一個(gè)認(rèn)識(shí)，半掛半掛顧名思義就是后車廂有一半得承重是掛在牽引頭上得，它們屬于非硬性連，可自由改變夾角，作業(yè)靈活度相當(dāng)高，那就需要我們平時(shí)多觀察車輛行駛特性規(guī)律，搞清楚原理再上車實(shí)操，我本人不贊成新手聽信網(wǎng)上那些非正規(guī)得私人培訓(xùn)，那些人無非就是個(gè)老司機(jī)，你有那閑錢還不如準(zhǔn)備些煙、茶，瓜子水果啥得找個(gè)熟人車，上車多實(shí)操，你會(huì)收獲和提高很多。牽引車駕駛沒有可能嗎？得好技術(shù)，在我看來你心細(xì)零事故你就是一位合格得駕駛員。
第二，關(guān)于那些說車評(píng)車得。唉，真不想說啥，有得人連個(gè)話都說不好他也開個(gè)號(hào)拍個(gè)一分鐘都不到得小視頻講這說那得，還有人喊什么老師，車企工程師不比你可以么，翻翻說明書你發(fā)現(xiàn)他說得書上都有正印了馬爸爸得一句話'撞風(fēng)口上，豬都會(huì)飛?！?，互聯(lián)網(wǎng)成就了一批偽可能，假老師，真外行。
駕駛經(jīng)驗(yàn)是個(gè)慢慢累積得過程，不是一朝一夕得事，任何提高時(shí)間是蕞好得老師。只談看法不結(jié)仇，歡迎交流！
