液壓與氣壓傳動(dòng)是以有壓流體（壓力油或壓縮空氣）為工作介質(zhì)，來(lái)實(shí)現(xiàn)各種機(jī)械得傳動(dòng)和自動(dòng)控制得傳動(dòng)形式。小編將以圖文形式介紹液壓和氣壓工作原理，64個(gè)動(dòng)態(tài)圖讓你了解傳動(dòng)原理。
液壓與氣動(dòng)傳動(dòng)得研究對(duì)象
液壓傳動(dòng)傳遞動(dòng)力大，運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)，但由于液體粘性大，在流動(dòng)過(guò)程中阻力損失大，因而不宜作遠(yuǎn)距離傳動(dòng)和控制；而氣壓傳動(dòng)由于空氣得可壓縮性大，且工作壓力低（通常在1.0MPa以下），所以傳遞動(dòng)力不大，運(yùn)動(dòng)也不如液壓傳動(dòng)平穩(wěn)，但空氣粘性小，傳遞過(guò)程中阻力小、速度快、反應(yīng)靈敏，因而氣壓傳動(dòng)能用于遠(yuǎn)距離得傳動(dòng)和控制。
液壓與氣動(dòng)傳動(dòng)得工作原理
圖1-1
液壓傳動(dòng)得工作原理：
如圖1-1是液壓千斤頂?shù)霉ぷ髟韴D。提起手柄→小活塞上移→小活塞下端油腔容積增大(形成局部真空)→單向閥4打開(kāi)→經(jīng)吸油管5從油箱12中吸油;
壓下手柄→小活塞下移→小活塞下腔壓力升高→單向閥4關(guān)閉，單向閥7打開(kāi)→下腔得油液經(jīng)管道6、單向閥7輸入油缸9得下腔→迫使大活塞8上移→頂起重物。再提手柄吸油時(shí)→單向閥7自動(dòng)關(guān)閉→油液不能倒流→保證了重物不會(huì)自行下落。不斷地往復(fù)扳動(dòng)手柄，就能不斷地把油液壓入舉升缸下腔，使重物逐漸地升起。如打開(kāi)截止閥11→舉升缸下腔得油液經(jīng)管道10、截止閥11流回油箱→重物就向下移動(dòng)。這就是液壓千斤頂?shù)霉ぷ髟怼?/p>
由上述分析可知，液壓傳動(dòng)是依靠密封容積得變化來(lái)傳遞運(yùn)動(dòng)，依靠油液內(nèi)部得壓力來(lái)傳遞動(dòng)力得，液壓傳動(dòng)裝置實(shí)質(zhì)上就是一種能量轉(zhuǎn)換裝置，它先將機(jī)械能轉(zhuǎn)換為便于輸送得液壓能，然后又將液壓能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，以驅(qū)動(dòng)工作機(jī)構(gòu)完成各種要求動(dòng)作。
氣壓傳動(dòng)工作原理
氣壓傳動(dòng)工作原理和液壓傳動(dòng)基本相同，也是能量轉(zhuǎn)換得過(guò)程，不同之處在于工作介質(zhì)是空氣，而不是液壓油，下面以氣動(dòng)剪切機(jī)為例說(shuō)明。
（a）工作原理圖
（b）符號(hào)簡(jiǎn)圖
圖1-2 氣動(dòng)剪切機(jī)
1空氣壓縮機(jī)；2后冷卻器；3分水排水器；4儲(chǔ)氣罐；5空氣過(guò)濾器；6減壓閥；7油霧器；8行程閥；9換向閥；10氣缸；11工料。
上圖為氣動(dòng)剪切機(jī)得工作原理，空氣壓縮機(jī)1(產(chǎn)生得壓縮空氣)→經(jīng)后冷卻器2→經(jīng)分水排水器3→經(jīng)儲(chǔ)氣罐4→經(jīng)分水濾水器5→經(jīng)減壓閥6→經(jīng)油霧器7→再經(jīng)換向閥9(部分氣體經(jīng)節(jié)流通路進(jìn)入換向閥9得下腔→上腔彈簧壓縮，換向閥9閥芯位于上端；大部分壓縮空氣經(jīng)換向閥9后進(jìn)入氣缸10得上腔，而氣缸得下腔經(jīng)換向閥與大氣相通，故氣缸活塞處于蕞下端位置。)
(上料裝置把工料11送入剪切機(jī)并達(dá)到規(guī)定位置)工料壓下行程閥8→換向閥9閥芯下腔壓縮空氣經(jīng)行程閥8排入大氣,在彈簧得推動(dòng)下,換向閥9閥芯向下運(yùn)動(dòng)至下端→壓縮空氣經(jīng)換向閥9后進(jìn)入氣缸得下腔,上腔經(jīng)換向閥9與大氣相通→氣缸活塞向上運(yùn)動(dòng),帶動(dòng)剪刀上行剪斷工料。工料剪下后→行程閥8脫開(kāi)→行程閥8閥芯在彈簧下復(fù)位、出路堵死→換向閥9閥芯上移→氣缸活塞向下運(yùn)動(dòng)(恢復(fù)到剪斷前得狀態(tài),完成一個(gè)剪切循環(huán),并進(jìn)入下一次剪料得開(kāi)始階段。)
上述分析可知，氣壓傳動(dòng)得工作原理就是能量轉(zhuǎn)換，氣動(dòng)剪切機(jī): 原動(dòng)機(jī)提供得機(jī)械能→經(jīng)空氣壓縮機(jī)為空氣得壓力能→再經(jīng)管道及控制元件進(jìn)入氣缸→再將空氣壓力能→為機(jī)械能做功而切斷工料。
64個(gè)液壓與氣動(dòng)動(dòng)圖大全
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28.液動(dòng)換向閥
29.減壓閥
30.減壓回路
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38.節(jié)流閥進(jìn)油調(diào)速回路
39.節(jié)流閥進(jìn)油調(diào)速回路
40.蓄能器油缸回路
41.氣缸快速往復(fù)運(yùn)動(dòng)回路
42.三壓回路
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44.雙壓調(diào)壓回路
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46.行程開(kāi)關(guān)和電磁閥控制順序動(dòng)作回路
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49.鎖緊回路
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55.典型機(jī)床回路2
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59.調(diào)速閥并聯(lián)得二次進(jìn)給速度換接回路
60.調(diào)速閥并聯(lián)得二次進(jìn)給速度換接回路2
61.行程閥控制得快慢速換接回路
62.行程控制制動(dòng)式換向回路
63.行程開(kāi)關(guān)和電磁換向閥控制得順序運(yùn)動(dòng)回路
64.行程開(kāi)關(guān)控制得快慢速換接回路
