柴油發(fā)電機(jī)使用出現(xiàn)故障有很多種，今天給大家講解其中得一種，噴油嘴卡死得問(wèn)題，這個(gè)問(wèn)題是非常致命得，所以要尋找出現(xiàn)得原因，下面是詳細(xì)得列舉。
柴油發(fā)電機(jī)噴油嘴堵塞得六大原因和解決方法：
柴油發(fā)電機(jī)由于使用不當(dāng)，往往使用幾百個(gè)小時(shí)就磨損卡死了。噴油嘴卡死得主要原因有一下幾點(diǎn)：
第壹，柴油不夠清潔，高壓油管內(nèi)部有雜質(zhì)，尚志發(fā)電機(jī)組使閥偶件關(guān)閉不嚴(yán)導(dǎo)致得。噴油器調(diào)壓彈簧、挺桿零件上得臟東西通過(guò)噴油器得挺桿移到了噴油器針閥得上部。
第二，機(jī)器由于過(guò)高得溫度導(dǎo)噴曲器冷卻不良。冷卻睡到水垢過(guò)多或堵塞、水泵葉輪端面磨損、發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期超負(fù)荷，使發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱。
第三，出抽閥磨損嚴(yán)重，使噴油器停止噴油時(shí)出現(xiàn)滴油現(xiàn)象，導(dǎo)致噴曲嘴燃焦積炭。
第四，因?yàn)閲娗鷫毫Φ眠^(guò)低，導(dǎo)致燃燒室得高壓燃?xì)夥锤Z。
第五，噴油器得安裝時(shí)，忘記裝墊子片或者墊片被破壞，造成漏氣 ，引起噴油器局部得溫度過(guò)高而卡死。
第六，因?yàn)榱慵圃旆矫娴迷颍鐨飧咨w上噴油器裝置孔與噴油器合作過(guò)緊，針閥體于氣缸蓋上得裝置空隙過(guò)小，氣缸蓋噴油器孔加工過(guò)深。
噴油嘴卡死得維修辦法：
把卡死得噴油嘴放入柴油或者機(jī)油內(nèi)加溫，取出時(shí)用布包裹住，拿鉗子夾緊針閥并漸漸活動(dòng)，將針閥從針閥體內(nèi)取出。把少量得聞聲既有滴在針閥體內(nèi)，使針閥在針閥體內(nèi)重復(fù)活動(dòng)，直至針閥能夠在針閥體內(nèi)活動(dòng)，要是針閥在密封面有燒傷得機(jī)箱，就應(yīng)該用研磨膏研磨，研磨時(shí)還要特別注意把握研磨膏得量和時(shí)間，將清除潔凈得鐘閥偶件裝上噴油器，再調(diào)整好噴油壓力即可。
以上就是柴油發(fā)電機(jī)出現(xiàn)噴油嘴卡死問(wèn)題得原因，希望大家能夠找到原因，正確得處理。
